來源：中國船舶集團(tuán) 日期：2022-09-13 字體：
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近日，中國船舶重齒公司承擔(dān)的國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目順利通過課題績效評價(jià)。
重齒公司承擔(dān)了“大型風(fēng)電齒輪箱關(guān)鍵零部件抗疲勞制造技術(shù)”和“大型風(fēng)電齒輪箱工業(yè)性驗(yàn)證平臺研制與綜合性能評價(jià)技術(shù)”2個課題。項(xiàng)目實(shí)施三年來，該公司依托國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目平臺，緊跟風(fēng)電行業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢，結(jié)合公司的核心能力建設(shè)規(guī)劃，圍繞項(xiàng)目主要研究內(nèi)容和指標(biāo)，通過模擬仿真、數(shù)據(jù)采集和分析、工程試驗(yàn)等方法有序?qū)嵤╉?xiàng)目研究工作。
技術(shù)突破
先后完成大型薄壁齒圈熱處理變形控制技術(shù)、大模數(shù)高精度硬齒面齒輪制造技術(shù)、基于表面完整性的大型風(fēng)電傳動件疲勞失效機(jī)理與抗疲勞制造工藝、大型風(fēng)電齒輪箱產(chǎn)品應(yīng)用與示范等研究任務(wù)；
在齒輪毛坯材質(zhì)的控制、齒圈滲碳淬火后變形的機(jī)理和趨勢分析、熱處理工藝參數(shù)調(diào)控、大模數(shù)高精度硬齒面齒輪銑齒刀具優(yōu)化設(shè)計(jì)和齒部加工余量補(bǔ)償、齒輪磨削燒傷控制、風(fēng)電齒輪強(qiáng)化噴丸與抗疲勞制造工藝參數(shù)優(yōu)化和工程試驗(yàn)、大兆瓦風(fēng)電齒輪箱齒輪微觀修形、齒輪箱應(yīng)力以及振動測試等方面獲得了大量的原始數(shù)據(jù)和第一手技術(shù)資料，建設(shè)了一支風(fēng)電齒輪箱自主測試和分析團(tuán)隊(duì)。
研究成果
課題各項(xiàng)研究成果均達(dá)到或優(yōu)于預(yù)期技術(shù)指標(biāo)，獲得授權(quán)國家發(fā)明專利4項(xiàng)目、發(fā)表學(xué)術(shù)論文3篇、制定下發(fā)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)、獲得第三方檢測見證工作報(bào)告4份、風(fēng)電示范應(yīng)用5MW風(fēng)電齒輪箱20臺以上，為大兆瓦風(fēng)電產(chǎn)業(yè)示范基地的建設(shè)提供有力支持。
| 通訊員：周鈺茗
| 責(zé) 編：方 浩
| 校 對：周 芒
| 審 核：項(xiàng) 麗/甘豐錄
