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自主研發(fā)1900TEU集裝箱船再簽2艘

????3月24日，黃埔文沖及中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣方，與亞海航運正式簽署2艘1900TEU集裝箱船的建造合同。至此，黃埔文沖已獲得13艘該系列船舶建造訂單。

????1900TEU集裝箱船由黃埔文沖自行設計，基本設計、詳細設計和生產(chǎn)設計均由黃埔文沖完成。此型船性能優(yōu)越，設計航速油耗良好，經(jīng)濟性極高，滿足EEDI PHASE 3階段要求，是黃埔文沖主建的支線集裝箱船代表船型之一。

大型號換熱器實現(xiàn)國產(chǎn)化首臺套應用

????七一一所參研的“常減壓大型全焊接板式換熱器國產(chǎn)化技術研究”項目獲批中國石化集團2021年重大裝備國產(chǎn)化項目。

????該項目依托鎮(zhèn)海煉化Ⅱ套常減壓裝置改造項目，將為業(yè)主提供兩臺QYB120型號的焊接板式換熱器。七一一所QYB120系列產(chǎn)品最大設計面積可達840㎡，設計壓力最高達4.5MPa，最高設計溫度達350℃。實現(xiàn)了大型號QYB120的國產(chǎn)化替代，屬于國產(chǎn)同類型號的首臺套應用，在國內處于領先地位。

????高效換熱器占地體積小、重量輕，在海上平臺上的應用優(yōu)勢極為突出，但因為檢維修難度大、安全平穩(wěn)操作要求嚴格等原因，長期以來海上平臺的高效換熱器都被進口產(chǎn)品壟斷。七一一所焊接換熱器產(chǎn)品技術水平持續(xù)提升，累計生產(chǎn)全焊接板式換熱器700余臺，在煉油化工很多領域實現(xiàn)了國產(chǎn)化替代，成功打破國外企業(yè)的壟斷，近日再次成功入選中國海油集團總公司“三新三化”推廣名錄。

國儲中心應急裝備物資采購項目中標

????3月22日，中船應急成功中標國家區(qū)域性公路交通應急裝備物資（山東）儲備中心裝備物資采購項目。

????項目標的包含應急機械化橋、應急模塊化橋、裝配式鋼橋及鋼橋架設車等多型裝備。

來   源：黃埔文沖/七一九所/中船應急