近日,中國(guó)船舶集團(tuán)七〇四所技術(shù)水平建設(shè)取得新突破。
試驗(yàn)室 / 完成能力認(rèn)可復(fù)評(píng)審
近日,七〇四所振動(dòng)噪聲沖擊檢測(cè)仿真分析試驗(yàn)室順利完成中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)(CNAS)的實(shí)驗(yàn)室能力認(rèn)可復(fù)評(píng)審工作。
中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)(CNAS)是由國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)設(shè)立并授權(quán)的國(guó)家認(rèn)可機(jī)構(gòu),統(tǒng)一負(fù)責(zé)對(duì)認(rèn)證機(jī)構(gòu)、實(shí)驗(yàn)室和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)等相關(guān)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可工作。
目前,該試驗(yàn)室經(jīng)CNAS認(rèn)可認(rèn)證的業(yè)務(wù)范圍涵蓋船舶設(shè)備的空氣噪聲測(cè)試、振動(dòng)測(cè)試、機(jī)械導(dǎo)納測(cè)試(阻抗測(cè)試),磁場(chǎng)測(cè)量,隔振器產(chǎn)品的靜態(tài)性能測(cè)試、動(dòng)態(tài)性能測(cè)試,橡膠材料的邵爾硬度測(cè)量、拉伸強(qiáng)度測(cè)量等項(xiàng)目。
為滿足業(yè)務(wù)深入發(fā)展的需求,試驗(yàn)室正在進(jìn)行專用試驗(yàn)環(huán)境升級(jí)改建,其中包括中型沖擊平臺(tái)的建設(shè)、大型聲學(xué)混響室的建造,以及現(xiàn)有超大型半消聲室的全消聲升級(jí)等,改造升級(jí)后,將為后續(xù)的振動(dòng)沖擊試驗(yàn)、聲學(xué)性能試驗(yàn)等項(xiàng)目的認(rèn)可認(rèn)證提供強(qiáng)大助力。
計(jì)量站 / 一項(xiàng)規(guī)范通過(guò)評(píng)審
近日,由七〇四所國(guó)防科技工業(yè)大扭矩一級(jí)計(jì)量站承擔(dān)編制的《軸系扭振測(cè)量?jī)x校準(zhǔn)規(guī)范》通過(guò)國(guó)防計(jì)量技術(shù)規(guī)范評(píng)審。
這標(biāo)志著七〇四所具備了船舶軸系扭振測(cè)量?jī)x扭振校準(zhǔn)的能力,保證了扭振測(cè)量的準(zhǔn)確性和可靠性,為我國(guó)船舶軸系故障診斷、健康監(jiān)測(cè)及管理水平的提升奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
船舶軸系扭振信號(hào)中包含豐富的動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)信息。
國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀:缺乏軸系扭振測(cè)量?jī)x專用校準(zhǔn)規(guī)范,測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確性無(wú)法判斷,導(dǎo)致扭振測(cè)量結(jié)果的應(yīng)用長(zhǎng)期停留在離線測(cè)試和定性分析階段。
創(chuàng)新突破:成功開(kāi)發(fā)了扭振校準(zhǔn)裝置,首次提出的《軸系扭振測(cè)量?jī)x校準(zhǔn)規(guī)范》適用于扭振振幅量程大、扭振頻率范圍寬、精度要求高的軸系扭振測(cè)量?jī)x的校準(zhǔn)。
充放電設(shè)備 / 100%自主創(chuàng)新
近日,七〇四所牽引車(chē)充放電裝置順利通過(guò)了工程樣機(jī)評(píng)審。這標(biāo)志著七〇四所完全掌握了充放電設(shè)備關(guān)鍵技術(shù),且關(guān)鍵電子元器件、軟硬件實(shí)現(xiàn)了100%自主創(chuàng)新。
研發(fā)團(tuán)隊(duì)延續(xù)了傳統(tǒng)領(lǐng)域模塊化的設(shè)計(jì)理念,并首次將其應(yīng)用于充放電裝置新領(lǐng)域中,完成了電源相關(guān)技術(shù)更新迭代的新嘗試,實(shí)現(xiàn)了100%自主創(chuàng)新,為后續(xù)能夠自主開(kāi)發(fā)產(chǎn)品型譜打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
| 來(lái) 源:七〇四所
| 責(zé) 編:鄺展婷
| 校 對(duì):寧湘舒
| 審 核:項(xiàng) 麗/甘豐錄