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國內(nèi)首臺!高轉(zhuǎn)速變頻風(fēng)機(jī)樣機(jī)研制成功
來源:中國船舶     日期:2020-08-10    字體:【大】【中】【小】

  近日,中國船舶集團(tuán)七〇四所高轉(zhuǎn)速變頻風(fēng)機(jī)樣機(jī)研制成功完成生產(chǎn)制造與功能性能試驗驗證。高轉(zhuǎn)速變頻風(fēng)機(jī)是工信部高技術(shù)船舶科研項目中的重要研究成果之一。該型設(shè)備的成功研制標(biāo)志著該項目完成了里程碑節(jié)點目標(biāo)。

  風(fēng)機(jī)是空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)及設(shè)備的重要部件。由于高技術(shù)船舶對艙室環(huán)境有極高要求,風(fēng)機(jī)產(chǎn)品需要在體積、重量、效率、噪聲等多重性能上取得平衡,而多重性能條件之間往往存在相互制約的關(guān)系,做到“魚與熊掌兼得”非常不易。

  高轉(zhuǎn)速風(fēng)機(jī)在空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的應(yīng)用屬國內(nèi)首創(chuàng),突破了傳統(tǒng)設(shè)備限制,在滿足風(fēng)量、壓頭、效率和噪聲等基本性能條件的情況下,通過提高轉(zhuǎn)速,降低風(fēng)機(jī)體積及重量,實現(xiàn)了空調(diào)通風(fēng)設(shè)備的小型化、輕量化及低噪聲。

  以往,國外豪華郵輪、遠(yuǎn)洋科考船上的船舶空調(diào)系統(tǒng)和設(shè)備的體積比我國傳統(tǒng)船舶設(shè)備低35%左右。而這次高轉(zhuǎn)速風(fēng)機(jī)的成功研制,一舉打破了國外在高端船舶空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)領(lǐng)域的壟斷地位,為我國后續(xù)緊湊型空調(diào)器和數(shù)字通風(fēng)系統(tǒng)的研發(fā)打下了堅實的基礎(chǔ),有力增強(qiáng)了我國在高端船舶配套設(shè)備上的國際競爭力。