來源：中國船舶集團 日期：2022-04-12 字體：
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為貫徹落實習近平總書記關于“進一步關心海洋、認識海洋、經(jīng)略海洋”的重要指示精神，圍繞海洋強國戰(zhàn)略重要部署，深入實施創(chuàng)新驅動核心戰(zhàn)略，集聚高層次創(chuàng)新人才，加快科技自立自強步伐，聚力打造戰(zhàn)略科技力量，中國船舶集團有限公司與江蘇省共建的深海技術科學太湖實驗室（以下簡稱太湖實驗室）聯(lián)合無錫市委人才工作領導小組辦公室、無錫市科學技術局、華為技術有限公司共同主辦首屆“船海數(shù)據(jù)智能應用創(chuàng)新大賽”。
一、賽事介紹
“船海數(shù)據(jù)智能應用創(chuàng)新大賽”旨在聯(lián)合企業(yè)、開發(fā)者及合作伙伴，共同搭建一個技術交流、人才培養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)融合、機遇共創(chuàng)的平臺，促進現(xiàn)代信息技術和新一代人工智能技術與船舶技術跨界融合，加快船舶智能技術工程化應用，提升船舶安全性、經(jīng)濟性、環(huán)保性和高效性，樹立太湖實驗室及華為在船海數(shù)據(jù)智能應用領域中的標桿地位，引導新興產(chǎn)業(yè)和優(yōu)質(zhì)項目落地無錫，助力產(chǎn)、才、城進一步融合發(fā)展。
二、組織機構
指導單位：
中國船舶集團有限公司
主辦單位：
深海技術科學太湖實驗室
無錫市委人才工作領導小組辦公室
無錫市科學技術局
華為技術有限公司
三、活動主題
“智慧船海，啟航未來”
四、賽事命題
此次應用創(chuàng)新大賽將聚焦船海數(shù)據(jù)智能應用，進行全場景創(chuàng)新，通過“線上+線下，以賽促學，產(chǎn)教結合”的形式開展，圍繞兩大賽題展開：
賽題一：“水面/水下典型目標識別”
賽題二：“非結構化數(shù)據(jù)壓縮與處理”
賽題一
面向智能化水上交通、海洋環(huán)境探測、水下探測等場景需求，急需提高水面/水下針對船只、漁網(wǎng)、浮標、漂浮物、礁石、水生物等典型目標的檢測識別能力，基于深度學習的目標檢測算法可以支撐水面無人艇等智能化船舶對江河湖海等復雜水面環(huán)境下各種目標的檢測和識別，提升其路徑規(guī)劃、避障等自主航行能力；還可以支撐水下潛航器進行水下目標的自主識別、抓取等作業(yè)，加速水下潛航器等水下裝備的自主作業(yè)應用。
初賽主要針對水面船只、浮標、軌條砦等10類常規(guī)目標進行檢測，初賽數(shù)據(jù)集為真實水面圖片，選手在華為云算法平臺上提交目標檢測代碼，系統(tǒng)自動判分，初賽選出30支隊伍進入決賽；
決賽數(shù)據(jù)集為無人艇水面拍攝的真實視頻，選手針對視頻幀的目標檢測任務建立算法模型，系統(tǒng)自動判分，線上選出10支隊伍進入線下答辯。
賽題二
在船舶性能試驗、計算和海上實測的過程中都會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，而數(shù)據(jù)中超80%均屬于非結構化數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)獲取難度大、攜帶信息量高，通常需要長期保存。隨著傳感器技術的飛速發(fā)展，產(chǎn)生的這些珍貴數(shù)據(jù)總量也逐年翻倍，這導致了存儲成本的極大上升。在不丟失數(shù)據(jù)攜帶信息的前提下，無損壓縮是一種減少數(shù)據(jù)冗余和存儲空間的有效方法，壓縮后的數(shù)據(jù)也更利于傳輸和存儲。壓縮算法的效果通常與被壓縮數(shù)據(jù)直接相關，如何根據(jù)數(shù)據(jù)設計高效的數(shù)據(jù)壓縮算法是一個亟待解決的難題。
初賽針對實測傳感器數(shù)據(jù)和試驗傳感器數(shù)據(jù)，參賽人員根據(jù)數(shù)據(jù)特征設計專用壓縮算法，在縮減吞吐量達到1MB/s、重建吞吐量達到1MB/s的條件下，以算法的壓縮率作為指標，對算法進行評價，選手在華為云算法平臺上提交代碼，初賽選出30支隊伍進入決賽；
決賽數(shù)據(jù)集為四維矩陣數(shù)據(jù)，參賽人員根據(jù)數(shù)據(jù)特征設計專用壓縮算法，在縮減吞吐量達到20MB/s、重建吞吐量達到20MB/s的條件下，以算法壓縮、重建用時以及文件大小的加權值作為指標，選手在華為云算法平臺上提交代碼，對算法進行評價，線上選出10支隊伍進入線下答辯。
五、參賽條件
1、參賽對象
大賽面向全社會開放，個人、團隊、企業(yè)、高等院校、科研單位等均可組隊報名參賽。
2、參賽須知
參賽個人、企業(yè)和團隊應承諾無虛報項目、虛構事實、侵犯知識產(chǎn)權等失信行為并簽訂承諾書。一旦發(fā)現(xiàn)存在違反上述承諾的失實或失信行為，不論處于大賽何種階段或賽后，企業(yè)或團隊自愿承擔取消參賽資格、撤銷所獲獎項及相關科技人才計劃支持、記入信用檔案及其他相關法律責任等。
六、賽程安排
01 線上報名及初賽作品提交
即日起至5月31日為大賽報名階段，自評符合參賽條件的團隊及個人自愿登錄
http://sodjiac.idbys.com/home/index報名參賽。報名即可參加線上初賽，初賽作品提交時間截止6月30日。
02 初賽評審（線上）
2022年7月1日至7月15日為初賽評審階段，采用線上的方式，根據(jù)賽題方向評分規(guī)則，每個賽題方向評選30組隊伍晉級決賽。
03 決賽（線上）
2022年7月16日至9月16日為線上決賽階段。
根據(jù)決賽題目和評分規(guī)則，每個賽題方向評選10組隊伍晉級線下決賽路演。
2022年9月16日，公布入圍決賽路演名單和賽事議程。
04 決賽路演及頒獎
2022年9月底，按入圍決賽隊伍現(xiàn)場路演答辯情況，經(jīng)專家組評選出最終獲獎名單，進行頒獎儀式和優(yōu)勝選手實戰(zhàn)路演。
05 船海數(shù)據(jù)智能應用學術論壇
2022年9月底，邀請行業(yè)大咖面對面講座，與參賽選手進行學術交流。
七、獎項設置和支持政策
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每個賽題方向各設
一等獎 1名，給予獎金30萬元；
二等獎 2名，給予獎金20萬元；
三等獎 3名，給予獎金10萬元。
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1、符合太湖實驗室相關條件的：
太湖實驗室按照國家自然科學基金重大項目立項標準，為獲獎團隊在賽題方向提供不少于100萬元科研立項支持。
2、符合“太湖人才計劃”基礎申報條件的：
各組獲獎項目直接納入2023年度支持，分別給予100萬元-1000萬元經(jīng)費支持。
（1）獲獎團隊，符合相關條件的，市（縣）區(qū)按照人才政策給予該項目不少于50萬元的啟動資金。
?。?）獲獎團隊，優(yōu)先享受“錫科貸”“人才貸”政策支持，最高授信1000萬元貸款額度，并給予最優(yōu)利率。
（3） 獲獎團隊，符合相關條件的，直接納入無錫市科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資金“太湖之光”科技攻關計劃項目，給予最高50萬元的資金支持。
?。?）核心團隊成員根據(jù)人才分類認定享受相應工作和生活服務保障。
?。?）對有落戶需求的項目，將根據(jù)項目特色和行業(yè)類別，篩選、協(xié)調(diào)相應的市（縣）區(qū)，給予入駐優(yōu)惠政策和配套支持；對于優(yōu)質(zhì)項目落地后在申報“太湖人才計劃”時給予優(yōu)先支持。
中國船舶集團
現(xiàn)場咨詢：無錫市濱湖區(qū)山水東路266號太湖樓504
咨詢電話：孫 澤 13485068789
劉家瑞 0510-85559203
咨詢時間：即日起至2022年6月30日
#初賽提交作品截止時間：2022年6月30日。
#請登錄以下網(wǎng)址報名參賽。
http://sodjiac.idbys.com/home/index
#報名期間將擇機舉行線上答疑直播，具體議程待定。
首屆船海數(shù)據(jù)智能應用創(chuàng)新大賽組委會
2022年4月12日
| 通訊員：黃 璐
| 來 源：七〇二所
| 責 編：寧湘舒
| 校 對：王 琦
| 審 核：項 麗/甘豐錄
