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　　編者按

　　11月23日，中共中央黨校主辦的以思想理論宣傳為主旨的中央級大報(bào)《學(xué)習(xí)時(shí)報(bào)》刊發(fā)了中國船舶集團(tuán)有限公司黨組副書記、總經(jīng)理?xiàng)罱鸪墒鹈恼隆洞罅霌P(yáng)船舶精神  加快建設(shè)世界造船強(qiáng)國》。

>>全文如下

大力弘揚(yáng)船舶精神
加快建設(shè)世界造船強(qiáng)國
中國船舶集團(tuán)有限公司黨組副書記、總經(jīng)理 楊金成

　　 在長期的改革發(fā)展實(shí)踐中，船舶工業(yè)形成了具有行業(yè)特色的傳統(tǒng)文化，孕育形成了以核潛艇精神、航母精神、載人深潛精神等為代表的船舶精神，推動(dòng)我國成為世界造船大國，為國防建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展寫下了濃墨重彩的壯麗篇章。

　　船舶工業(yè)在長期發(fā)展實(shí)踐中錘煉鍛造出寶貴的船舶精神

　　我國船舶工業(yè)的發(fā)展歷史，是一部船舶人在長期發(fā)展實(shí)踐中不斷錘煉鍛造船舶精神并以之激勵(lì)引領(lǐng)船舶工業(yè)發(fā)展的歷史。其中，尤以核潛艇精神、航母精神和載人深潛精神“三大精神”最為典型。

　　在社會主義建設(shè)時(shí)期，船舶工業(yè)在艱難困苦中挺起民族脊梁，鑄就了“自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)同、無私奉獻(xiàn)”的核潛艇精神。新中國成立初期，中國船舶人發(fā)揚(yáng)“干驚天動(dòng)地事，做隱姓埋名人”精神，前后歷時(shí)15年，使我國成為世界上第五個(gè)擁有核潛艇的國家，打破了美、英、法和蘇聯(lián)等少數(shù)軍事大國海上核壟斷。以核潛艇精神為引領(lǐng)，中國船舶人逐步建立起涵蓋科研、設(shè)計(jì)、試制、生產(chǎn)、試驗(yàn)和維修等相對完整的產(chǎn)業(yè)體系，為船舶工業(yè)發(fā)展壯大奠定了良好基礎(chǔ)。

　　改革開放以來，船舶工業(yè)在鍛造大國重器中勇?lián)?dāng)善作為，鑄就了“愛國、創(chuàng)新、科學(xué)、拼搏、協(xié)作”的航母精神。在改革開放大潮中，中國船舶人助力人民海軍筑牢“海上鋼鐵長城”，在海軍裝備建設(shè)領(lǐng)域取得了以國產(chǎn)航母為代表的舉世矚目的成就。2012年9月25日，我國首艘航母“遼寧艦”正式入列；2019年12月17日，我國第二艘航母“山東艦”交接入列；今年6月17日，我國第三艘航母“福建艦”下水命名。在航母事業(yè)接續(xù)奮斗過程中，中國船舶人鑄就了“愛國、創(chuàng)新、科學(xué)、拼搏、協(xié)作”的航母精神。

　　黨的十八大以來，船舶工業(yè)在引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展中勇攀科技高峰，鑄就了“嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏奉獻(xiàn)、勇攀高峰”的載人深潛精神。中國船舶人銳意進(jìn)取、勇于爭先，強(qiáng)化科技自立自強(qiáng)，以大型LNG船、船用動(dòng)力、超大型集裝箱船、深海裝備等為代表的科技創(chuàng)新成果取得歷史性突破，2020年11月28日，我國自主研制的全海深載人潛水器“奮斗者”號成功探底馬里亞納海溝，下潛10909米，實(shí)現(xiàn)了國人“可下五洋捉鱉”的夙愿。載人深潛精神是進(jìn)入新時(shí)代以來中國船舶人不斷創(chuàng)新超越的集中寫照，彰顯了新時(shí)代船舶人勇攀科技高峰、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的勇氣和銳氣。

　　深刻領(lǐng)悟船舶精神的核心要義和實(shí)踐要求，牢牢把握船舶事業(yè)不斷進(jìn)步發(fā)展的制勝法寶

　　深刻領(lǐng)悟和牢牢把握愛國奉獻(xiàn)、許黨報(bào)國的崇高情懷。船舶工業(yè)的發(fā)展歷程始終貫穿著愛國主義精神這條主線。一代又一代船舶人堅(jiān)定不移聽黨話、跟黨走，推動(dòng)我國海軍裝備和船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)從無到有、由弱變強(qiáng)的跨越，涌現(xiàn)出了隱姓埋名數(shù)十載的“共和國勛章”獲得者黃旭華，在耄耋之年依然堅(jiān)守第一線的“中國潛艇聲吶奠基者”宮先儀，為搶救國家重點(diǎn)試驗(yàn)平臺而壯烈犧牲的“時(shí)代楷模”黃群、宋月才和姜開斌等一批英模人物。站在新的起點(diǎn)，傳承和弘揚(yáng)船舶精神，就是要心懷“國之大者”，忠誠履行興裝強(qiáng)軍、興船報(bào)國的使命責(zé)任，加快建設(shè)世界造船強(qiáng)國。

　　深刻領(lǐng)悟和牢牢把握獨(dú)立自主、自強(qiáng)不息的優(yōu)良傳統(tǒng)。獨(dú)立自主、自強(qiáng)不息是船舶工業(yè)開拓進(jìn)取的重要精神支柱和力量源泉。面對人才、知識、資料、條件、援助“五沒有”的困難局面，船舶工業(yè)從零開始、土法起步，分析機(jī)理、吃透規(guī)律，優(yōu)化設(shè)計(jì)、反復(fù)驗(yàn)證，按期圓滿完成首艘核潛艇研制建造任務(wù)。船舶工業(yè)用自身發(fā)展實(shí)踐，生動(dòng)詮釋了一個(gè)工業(yè)和技術(shù)基礎(chǔ)相對落后的產(chǎn)業(yè)如何通過自力更生、艱苦奮斗不斷實(shí)現(xiàn)趕超和跨越。站在新的起點(diǎn)，傳承弘揚(yáng)船舶精神，就是要堅(jiān)持獨(dú)立自主、自強(qiáng)不息的優(yōu)良傳統(tǒng)，自信自強(qiáng)，把發(fā)展的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中。

　　深刻領(lǐng)悟和牢牢把握團(tuán)結(jié)奮斗、通力協(xié)作的實(shí)踐品格。船舶建造是規(guī)模巨大、高度集成的系統(tǒng)工程，需要研發(fā)設(shè)計(jì)、總裝建造、船舶配套、試驗(yàn)驗(yàn)證等各環(huán)節(jié)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游諸行業(yè)配合協(xié)作。在長期發(fā)展實(shí)踐中，中國船舶人將大局觀念、協(xié)作理念固化凝練成團(tuán)結(jié)奮斗、通力協(xié)作的實(shí)踐品格。在航母研制過程中，1200家參研參試參建單位形成了全國一盤棋干事創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大合力。站在新的起點(diǎn)，傳承弘揚(yáng)船舶精神，就是要秉承團(tuán)結(jié)奮斗、通力協(xié)作的實(shí)踐品格，進(jìn)一步深化產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)以及與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的配合協(xié)作，不斷凝聚我國船舶工業(yè)強(qiáng)大發(fā)展合力。

　　深刻領(lǐng)悟和牢牢把握求真務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度。長期以來，中國船舶人堅(jiān)持把對規(guī)律和技術(shù)的尊重與敬畏擺在突出位置，以嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度做好科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)各項(xiàng)工作。在載人深潛器研制過程中，中國船舶人制定“三步走”策略，“蛟龍”號首次實(shí)現(xiàn)我國載人深潛裝備自行設(shè)計(jì)、自主集成總體方案的閉環(huán)；“深海勇士”號在裝備關(guān)鍵技術(shù)自主可控和配套設(shè)備國產(chǎn)化上取得重大突破；“奮斗者”號瞄準(zhǔn)全球海洋最深處，實(shí)現(xiàn)了我國同類型載人深潛裝備的全球引領(lǐng)、全面超越。站在新的起點(diǎn)，傳承弘揚(yáng)船舶精神，就是要秉持求真務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度，尊重規(guī)律、敬畏技術(shù)，推動(dòng)裝備研制和產(chǎn)業(yè)發(fā)展沿著科學(xué)的道路不斷前進(jìn)。

　　深刻領(lǐng)悟和牢牢把握敢為人先、勇于超越的進(jìn)取意識。敢為人先、勇于超越是船舶工業(yè)的鮮明標(biāo)識和特征。船舶工業(yè)從跟蹤研仿起步，在引進(jìn)、消化和吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，不斷加強(qiáng)自主創(chuàng)新，不但實(shí)現(xiàn)了眾多“中國第一”的突破，而且還創(chuàng)造了諸多“世界第一”。同時(shí)，船舶工業(yè)不斷改革優(yōu)化管理體制和經(jīng)營機(jī)制，持續(xù)激發(fā)創(chuàng)新發(fā)展活力。站在新的起點(diǎn)，傳承弘揚(yáng)船舶精神，就是要發(fā)揚(yáng)敢為人先、勇于超越的進(jìn)取意識，持續(xù)強(qiáng)化科技創(chuàng)新、不斷深化企業(yè)改革，引領(lǐng)推動(dòng)船舶工業(yè)加快創(chuàng)新發(fā)展。

　　深刻領(lǐng)悟和牢牢把握開放包容、兼收并蓄的博大胸襟。船舶工業(yè)是典型的外向型行業(yè)，天然就具有開放基因。通過引進(jìn)技術(shù)和管理，逐步構(gòu)建起相對完整的船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系；改革開放后，船舶工業(yè)率先走出國門，積極推進(jìn)在技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施、管理、貿(mào)易等方面與國際全面接軌，全面融入全球造船產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，成為我國走在世界前列、機(jī)電成套裝備出口最大的產(chǎn)業(yè)之一。同時(shí)，主動(dòng)參與全球海事公約規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定，積極為全球海事治理貢獻(xiàn)中國智慧。站在新的起點(diǎn)，傳承弘揚(yáng)船舶精神，就是要保持開放包容、兼收并蓄的博大胸襟，繼續(xù)深化與全球海事界合作，在持續(xù)對外開放中不斷加快發(fā)展步伐。

　　大力傳承弘揚(yáng)船舶精神，加快建設(shè)世界造船強(qiáng)國

　　中國船舶集團(tuán)認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，牢記船舶事業(yè)是黨的事業(yè)、國家事業(yè)，自覺將自身發(fā)展融匯到兩個(gè)大局中去謀劃推動(dòng)，切實(shí)履行好引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、支撐國防建設(shè)、服務(wù)國家戰(zhàn)略的使命。
　　矢志自主創(chuàng)新，牢牢掌握競爭和發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，著力突破“卡脖子”難題，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)自主可控；加快海洋裝備領(lǐng)域原創(chuàng)技術(shù)策源地建設(shè)，瞄準(zhǔn)綠色、智能、深海、極地等前沿領(lǐng)域，抓緊創(chuàng)新布局，大力論證實(shí)施重大創(chuàng)新工程，加快培育競爭新優(yōu)勢，搶占未來競爭制高點(diǎn)；持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新體制機(jī)制，加強(qiáng)國家實(shí)驗(yàn)室等建設(shè)，著力打造船舶海工領(lǐng)域國家戰(zhàn)略科技力量，持續(xù)為國家經(jīng)略海洋提供堅(jiān)強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

　　強(qiáng)化融通帶動(dòng)，牽引構(gòu)建穩(wěn)定安全的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。切實(shí)發(fā)揮船舶工業(yè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長作用，加大相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)和產(chǎn)業(yè)布局，著力補(bǔ)齊高端產(chǎn)能不足、自主配套不強(qiáng)等短板，進(jìn)一步筑牢產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈；積極促進(jìn)船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈資源調(diào)配和整合重組，推動(dòng)構(gòu)建優(yōu)勢互補(bǔ)、良性競爭、融通創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)格局；加快綠色船舶、智能船舶、大型郵輪、深海采礦、極地裝備、深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備等前瞻性領(lǐng)域布局，牽引帶動(dòng)船舶工業(yè)向全球產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈中高端轉(zhuǎn)型。

　　堅(jiān)持對外開放，著力增強(qiáng)我國在全球海事界的影響力和話語權(quán)。秉承開放包容理念，進(jìn)一步加大“走出去”“引進(jìn)來”步伐，鞏固和擴(kuò)大全球市場份額和地位，進(jìn)一步夯實(shí)提升世界第一造船大國影響力。積極參與和影響全球海事公約規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等制定，推動(dòng)更多中國船舶工業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)成為全球通用標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)為全球海事治理提供中國智慧、中國方案，著力提升我國船舶工業(yè)國際話語權(quán)。

　　突出文化引領(lǐng)，在傳承弘揚(yáng)船舶精神中持續(xù)凝聚強(qiáng)大力量。以船舶精神為核心和基底，系統(tǒng)開展船舶文化建設(shè)，推動(dòng)船舶精神內(nèi)化于心、外化于行，成為廣大船舶人的價(jià)值追求和行為準(zhǔn)則。堅(jiān)持在傳承弘揚(yáng)中不斷豐富發(fā)展船舶精神，持續(xù)為建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)和世界造船強(qiáng)國提供強(qiáng)大精神動(dòng)力。



| 來   源：學(xué)習(xí)時(shí)報(bào)
| 責(zé)   編：高紅梅
| 校   對：方   浩
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄