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　　12月31日，“綠色珠江”工程LNG動(dòng)力改造項(xiàng)目完工交付！

　　隨著“穗港2002”號(hào)順利交付，“綠色珠江”工程廣州港5型8艘LNG動(dòng)力改造項(xiàng)目在2022年實(shí)現(xiàn)圓滿收官。

　　加上12月29日收官的“綠色珠江”工程新建50艘LNG單一燃料動(dòng)力散貨船/多用途船項(xiàng)目，由中國(guó)船舶集團(tuán)、中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司與廣東省人民政府共同推動(dòng)的“綠色珠江”工程完成了2022年全部任務(wù)目標(biāo)，我國(guó)內(nèi)河綠色航運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展取得階段性成果。

　　回顧：“綠色珠江”新造項(xiàng)目圓滿收官

　　廣州港5型8艘LNG動(dòng)力改造項(xiàng)目于2021年10月簽訂合同。

　　#  中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣州公司作為簽約單位

　　#  中國(guó)船舶六〇五院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)

　　#  河柴重工研制的CHG620V8MPI船用氣體機(jī)為主動(dòng)力

　　#  LNG供氣系統(tǒng)由宜昌船機(jī)公司自主設(shè)計(jì)制造

　　#  LNG安保控制系統(tǒng)供貨任務(wù)由系統(tǒng)工程研究院/中船電科旗下中船航海承接

　　經(jīng)測(cè)試，改造后船舶動(dòng)力、供電、供氣和安保系統(tǒng)等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，改造船舶滿足航行條件，而且在燃料經(jīng)濟(jì)性和排放環(huán)保性上得到了顯著的提升。與柴油燃料動(dòng)力系統(tǒng)相比，PM2.5顆粒排放和氮氧化物排放可減少約90%，碳排放減少20%以上，二氧化硫“零”排放。另外，船上還配備了生活污水處理系統(tǒng)，滿足綠色航行的需求。

　　參建單位開展了高效率的船舶設(shè)計(jì)、送退審、訂貨、LNG加注、動(dòng)力改造工作，克服了疫情、天氣等因素的不利影響，主動(dòng)作為，統(tǒng)籌好集團(tuán)內(nèi)外資源，做好策劃及風(fēng)險(xiǎn)防控，嚴(yán)格執(zhí)行過程質(zhì)量控制，始終把安全為主、質(zhì)量第一、堅(jiān)持綠色發(fā)展社會(huì)效益最大化為原則，圓滿完成各項(xiàng)工作。以中國(guó)船舶質(zhì)量、中國(guó)船舶品牌，為打造綠色航運(yùn)、建設(shè)美麗灣區(qū)貢獻(xiàn)中國(guó)船舶智慧和力量。



| 記   者：王   進(jìn)/鄺展婷
| 通訊員：王文燕
| 責(zé)   編：鄺展婷
| 校   對(duì)：高紅梅
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄