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日前，我國(guó)研制的全球第一艘智能船舶“大智號(hào)”在上海交付使用，這是全球首艘通過船級(jí)社認(rèn)證的智能船舶。據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理孫偉介紹，該船最大的特點(diǎn)是船舶有聰慧的“大腦”，開啟了更加安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的航運(yùn)時(shí)代，標(biāo)志著我國(guó)智能船舶的建造技術(shù)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。

記者從12月4日開幕的2017年中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展上了解到，近年我國(guó)船舶工業(yè)在轉(zhuǎn)型中奮力前行，在全球船市低迷的逆境中迎來了新發(fā)展。據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，今年1月份至10月份，我國(guó)造船完工量、新接訂單量保持增長(zhǎng)，手持訂單量止跌企穩(wěn)。同期，全國(guó)造船完工3720萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)31.9%；承接新船訂單2220萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)17.9%，市場(chǎng)份額繼續(xù)保持全球領(lǐng)先地位。

經(jīng)過多年的快速發(fā)展，船舶工業(yè)經(jīng)受住了國(guó)際船舶市場(chǎng)近10年的持續(xù)調(diào)整，國(guó)際市場(chǎng)份額穩(wěn)居前列，高端產(chǎn)品研制取得重大突破，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐明顯加快，參與國(guó)際事務(wù)能力顯著提升，世界造船大國(guó)地位進(jìn)一步鞏固。

當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)的“穩(wěn)中向好”發(fā)展態(tài)勢(shì)為船舶工業(yè)加速發(fā)展提供了更加有利的發(fā)展環(huán)境，尤其是黨的十九大描繪了新時(shí)代我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的宏偉藍(lán)圖，進(jìn)一步為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。這些都為中國(guó)船舶工業(yè)加速發(fā)展創(chuàng)造了極為有利的條件。

工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)羅文日前在“2017年中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展高級(jí)海事論壇”上表示，目前我國(guó)船舶工業(yè)進(jìn)入了提質(zhì)增效升級(jí)的戰(zhàn)略機(jī)遇期，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革為船舶工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展帶來了難得的歷史機(jī)遇，海洋資源開發(fā)從近岸走向深海，為船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展創(chuàng)造了更為廣闊的市場(chǎng)空間。

羅文表示，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是提升中國(guó)船舶工業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的根本途徑，我們要以建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)和海洋強(qiáng)國(guó)為目標(biāo)，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，加快技術(shù)創(chuàng)新步伐，促進(jìn)船舶工業(yè)提質(zhì)增效升級(jí)。一要強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，提高科技創(chuàng)新引領(lǐng)力；二要主攻智能制造，發(fā)展先進(jìn)高效制造模式；三要推動(dòng)質(zhì)量變革，打造中國(guó)船舶制造知名品牌；四要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)船舶工業(yè)邁上中高端；五要深化對(duì)外開放合作，提高船舶工業(yè)國(guó)際化發(fā)展水平。（沈則瑾）