????11月13日,黃埔文沖為德國(guó)船東批量建造的第四艘1400TEU雙燃料集裝箱船完成試航,凱旋歸來?;谇?艘船的建造經(jīng)驗(yàn),該船成為了近年來黃埔文沖試航狀態(tài)最好的船舶之一,在試航時(shí),已經(jīng)完成了除試航項(xiàng)目外的報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)了“零意見、零手尾”。 該型船總長(zhǎng)169.95米,型寬26.9米,型深14.85米,設(shè)計(jì)吃水下航速為19.15節(jié),續(xù)航力在燃?xì)饽J较聻?200海里、燃油模式下為6500海里,滿足全球無限航區(qū)航行需求。
????該船裝備有我國(guó)自主研制的液化天然氣(LNG)+柴油雙燃料低速船用發(fā)動(dòng)機(jī),以及雙燃料發(fā)電機(jī)、鍋爐,在燃?xì)饽J较铝蜓趸衔铩⒓?xì)顆粒物(PM)排放量幾乎為零,是綠色、節(jié)能、環(huán)保的集裝箱船。 該批雙燃料集裝箱船的建造,體現(xiàn)了黃埔文沖“一艘比一艘快、一艘比一艘好”的建造水平。目前,第四艘船的建造已經(jīng)進(jìn)入交船沖刺階段,黃埔文沖將再接再厲、一鼓作氣,確保該船能夠按期交付。