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????近日，中國船舶集團(tuán)有限公司所屬黃埔文沖船舶有限公司與洲際船務(wù)集團(tuán)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，簽約黃埔文沖?自主研發(fā)設(shè)計(jì)的85000載重噸散貨船（4+4艘）建造合同。開創(chuàng)了黃埔文沖首次承接并建造自主研發(fā)設(shè)計(jì)產(chǎn)品的先河。本次研發(fā)的85000載重噸散貨船具有如上優(yōu)點(diǎn)：
????? 低油耗，abt. 25.2 t/day (+6%) (Tier II ) or 25.4 t/day (Tier III) (+6%) at CSR。
????? EEDI達(dá)到第三階段，滿足2025年環(huán)保要求。
????? 目前市場上的85000載重噸的新造船不多，未來或?qū)⒊蔀橹髁髫洷P的新選擇。
????該船總長228.9米，船寬36.0米，型深20.15米，設(shè)計(jì)吃水11.8米，結(jié)構(gòu)吃水14.0米，結(jié)構(gòu)吃水載重量約85000載重噸。滿足新巴拿馬運(yùn)河規(guī)則，2020年全球限制硫排放（0.5%S）要求，滿足振動(dòng)和噪聲最新規(guī)范要求，符合綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)及最新的船級社規(guī)范要求，EEDI達(dá)到第三階段。該船油耗低、載重量大、經(jīng)濟(jì)性能好，得到了船東的高度認(rèn)可。