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聚力聚智,共同戰(zhàn)疫!船舶工業(yè)應(yīng)對疫情策略研討會在線上舉行
來源:中國船舶     日期:2020-02-24    字體:【大】【中】【小】

船舶工業(yè)應(yīng)對疫情策略研討會在線上舉行

????為積極履行行業(yè)智庫責(zé)任,2月21日,船舶工業(yè)應(yīng)對疫情線上策略研討會在非常時期以非常形式舉辦。該研討會由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會主辦、中國船舶集團(tuán)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院經(jīng)濟(jì)與市場研究中心具體策劃并承辦。來自造船總裝、配套、金融機(jī)構(gòu)、地方行業(yè)主管部門、智庫機(jī)構(gòu)等60余名代表及專家參會,就新型冠狀病毒肺炎疫情對船舶工業(yè)的影響及應(yīng)對策略和建議進(jìn)行了深入研討。

船舶工業(yè)應(yīng)對疫情策略研討會在線上舉行

????研討會上,9家船企代表就疫情對本單位生產(chǎn)經(jīng)營帶來的影響、已采取的應(yīng)對策略和下一步應(yīng)對措施考慮進(jìn)行了會議交流。揚(yáng)子江船業(yè)(控股)有限公司、武昌船舶重工集團(tuán)有限公司、武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司、大連船舶重工集團(tuán)有限公司、上海外高橋造船有限公司、廣船國際有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司、招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司、江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司代表先后發(fā)言,表示疫情對本單位生產(chǎn)經(jīng)營的影響主要體現(xiàn)在勞動力嚴(yán)重不足、供應(yīng)鏈不暢、按期履約較難、運(yùn)營成本攀升等方面,并表示在做好自身疫情防控工作、優(yōu)化生產(chǎn)資源的同時,希望有關(guān)部門和行業(yè)專家就船舶工業(yè)應(yīng)對新冠肺炎疫情影響提出建議。
????綜合院有關(guān)負(fù)責(zé)人在研討會上提出,盡管2020年全年新船訂單成交量的預(yù)期值較2019年年底有所下調(diào),但航運(yùn)、造船市場在今年下半年經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動力推動下,可能出現(xiàn)一些反彈,相關(guān)企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)會并提前做好生產(chǎn)、接單準(zhǔn)備,做最壞的打算,做最充足的準(zhǔn)備。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會修船分會有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,修船企業(yè)應(yīng)做好疫情防控下的外輪修理履約風(fēng)險評估及防控工作。江蘇省工信廳有關(guān)負(fù)責(zé)人從地方行業(yè)管理支持企業(yè)角度,闡述了應(yīng)對疫情的措施安排及建議,并表示隨著交通的恢復(fù),江蘇企業(yè)3月中下旬開工率有望達(dá)到60%~70%。此外,中國進(jìn)出口銀行與工銀金融租賃有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人分別從政策銀行和租賃公司角度談及了對船舶工業(yè)的支持情況,表示將努力通過多種金融手段,降低船企資金成本,減小疫情對船企的沖擊,與船企共渡難關(guān)。
????會后,會議組織方將形成會議紀(jì)要,發(fā)送與會專家、領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)企業(yè);研討會形成的政策建議將上報有關(guān)部門,為政策和行業(yè)發(fā)展提供決策支持。