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成本工程

　　2019年以來，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司有關(guān)決策部署要求，堅(jiān)持以公司高質(zhì)量發(fā)展綱要為指引，全員以“著力提升造船合同按期交付率，消滅‘罰款船’，全力以赴推進(jìn)提效降本、減虧扭虧工作，推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展，不斷改善員工工作生活條件和提高員工收入福利水平，努力重塑廣船國(guó)際新輝煌”為奮斗目標(biāo)，從強(qiáng)化生產(chǎn)組織管理入手，逐項(xiàng)清理制約船舶按期交付的“絆腳石”取得的成果。

管控前移
生產(chǎn)計(jì)劃管控重點(diǎn)從“月”到“周”

　　2019年，廣船國(guó)際在年度計(jì)劃的指引下，以中日程計(jì)劃和小日程計(jì)劃負(fù)荷平衡，促進(jìn)總體產(chǎn)能和局部產(chǎn)能的匹配，通過按照相應(yīng)的生產(chǎn)效率參數(shù)來將生產(chǎn)負(fù)荷進(jìn)行月均平衡，采取“削峰平谷”的方式確保年度生產(chǎn)計(jì)劃均衡有序。

　　為了進(jìn)一步提高計(jì)劃的執(zhí)行率，廣船國(guó)際在做好月生產(chǎn)計(jì)劃的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)建立以周計(jì)劃為抓手的生產(chǎn)計(jì)劃管理模式，將計(jì)劃的管控重點(diǎn)由過去的月度計(jì)劃前置到周計(jì)劃。通過規(guī)范周計(jì)劃編制，強(qiáng)化周、月計(jì)劃對(duì)應(yīng)率，所有生產(chǎn)資源配置包括資材、勞動(dòng)力都圍繞周計(jì)劃進(jìn)行，加快物流周轉(zhuǎn)，降低對(duì)場(chǎng)地的依賴，提高計(jì)劃的準(zhǔn)時(shí)率。同時(shí)，通過加大計(jì)劃執(zhí)行的考核力度，使得2019年造船拖期罰款情況大為改善。

強(qiáng)化前端
準(zhǔn)備體系與生產(chǎn)計(jì)劃體系高度融合

　　凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢，生產(chǎn)執(zhí)行得順不順，準(zhǔn)備工作是關(guān)鍵。為強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備，一方面，廣船國(guó)際編制了《廣船國(guó)際生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備考核實(shí)施細(xì)則》《生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備問題“層級(jí)五星管理”反饋處理機(jī)制管理方案（試行）》等制度，推動(dòng)生產(chǎn)準(zhǔn)備計(jì)劃和生產(chǎn)計(jì)劃一致性的融合，加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)。嚴(yán)格考核主要設(shè)備決策計(jì)劃完成率、主設(shè)備訂貨周期、設(shè)計(jì)出圖計(jì)劃完成率、鋼材配套完成率、托盤配送完整率、設(shè)備到貨計(jì)劃率、管子出托完整性等關(guān)鍵目標(biāo)。針對(duì)制度實(shí)施過程中出現(xiàn)的新問題，則通過不斷改進(jìn)進(jìn)行優(yōu)化完善。例如，為提高設(shè)備到貨準(zhǔn)確率，對(duì)于液貨船的主設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)納期（適用各型船）進(jìn)行了多次、充分討論，不斷優(yōu)化設(shè)備的批次劃分。2019年，設(shè)備到貨準(zhǔn)確率達(dá)到95%，較2018年提升了2個(gè)百分點(diǎn)。

　　另一方面，通過打造《新船生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備問題看板》管理模式，通過集成研發(fā)設(shè)計(jì)、經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)和物資采購(gòu)方面的問題信息，將設(shè)計(jì)、經(jīng)營(yíng)和物資三個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，為推動(dòng)新船訂貨管理提供重要手段，快速推動(dòng)前期生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備，縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期。貨船訂貨周期由2018年的平均5個(gè)月縮減到2019年的2.5個(gè)月，客滾船訂貨由2018年的7個(gè)月縮減到2019年的5個(gè)月，為后續(xù)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)創(chuàng)造了更充足的條件。

管理改革
實(shí)施船海業(yè)務(wù)大項(xiàng)目制促效率提升

　　2019年，廣船國(guó)際在原本的項(xiàng)目經(jīng)理制基礎(chǔ)上，改革并推行造船業(yè)務(wù)大項(xiàng)目制管理模式，按照主建船型類別成立MR項(xiàng)目部、LR項(xiàng)目部、客滾船項(xiàng)目部、軍品項(xiàng)目部，將同類型產(chǎn)品進(jìn)行歸集管理，促進(jìn)型船項(xiàng)目管理提升。

　　廣船國(guó)際還首次在客滾船項(xiàng)目部成立了大項(xiàng)目決策小組，通過適當(dāng)授權(quán)，加快了項(xiàng)目決策效率，客滾船的重大問題得到及時(shí)解決，風(fēng)險(xiǎn)有效控制，并為常規(guī)船強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備起到了良好的示范作用。MR和LR項(xiàng)目部以關(guān)鍵周期控制與管理優(yōu)化為抓手，通過樹立標(biāo)桿船，不斷固化和改進(jìn)液貨船標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)周期，系列船關(guān)鍵周期逐船下降趨勢(shì)明顯。

創(chuàng)新引領(lǐng)
流程優(yōu)化和工藝改進(jìn)多管齊下

　　為提高中間產(chǎn)品完整性，廣船國(guó)際以效率優(yōu)先為原則，全面實(shí)施流程優(yōu)化和工藝改進(jìn)。例如，通過工藝技術(shù)改進(jìn)，Vista7.5萬噸壓載艙水密補(bǔ)板在分段階段完全實(shí)現(xiàn)抽真空，使得幾乎所有的水密焊縫可以在分段階段實(shí)現(xiàn)密性試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了有史以來的重大突破；而在總段完整性方面，外區(qū)總段從Vista7.5萬噸系列船起，到Torm5萬噸系列船，所有甲板總段在吊裝前都實(shí)現(xiàn)了完整性報(bào)驗(yàn)和油漆，并做到管系完整，達(dá)到搭載吊裝后直接可以開展管路密試的狀態(tài)。2019年，上建總段共有9艘船達(dá)到吊裝前上建亮燈狀態(tài)。

　　在FPMC5萬噸化學(xué)品/成品油船系列首制船建造中，廣船國(guó)際在SCR系統(tǒng)安裝、調(diào)試和航行試驗(yàn)管理要求等方面不斷摸索和總結(jié)，為后續(xù)船型產(chǎn)品建造積累了經(jīng)驗(yàn)。該船也是廣船國(guó)際第一次在貨油艙使用醇溶性無機(jī)硅酸鋅油漆（新材料）以及第一艘應(yīng)用主機(jī)、發(fā)電機(jī)SCR系統(tǒng)（新技術(shù)）的產(chǎn)品，其良好施工質(zhì)量得到了船東和油漆商的高度評(píng)價(jià)。此外，除硫系統(tǒng)在FPMC系列船、TORM5萬噸系列船得到全面應(yīng)用，帶除硫設(shè)備的產(chǎn)品船航行試驗(yàn)流程也在不斷優(yōu)化，試驗(yàn)周期不斷縮短，成效顯著。

信息共享
實(shí)施信息集成與網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行提高效率

　　管理信息高速運(yùn)轉(zhuǎn)是提高工作效率的關(guān)鍵之一，為提高信息運(yùn)轉(zhuǎn)與工作效率，廣船國(guó)際采取了多方面措施。

　　一是打通了生產(chǎn)準(zhǔn)備與生產(chǎn)計(jì)劃的關(guān)聯(lián)邏輯，通過信息同步共享，使后續(xù)資源得到更合理的分配，從而提高計(jì)劃的可執(zhí)行性，縮短造船周期。目前已完成設(shè)備采購(gòu)跟蹤、鋼板采購(gòu)跟蹤、舾裝件采購(gòu)跟蹤三個(gè)模塊開發(fā)。

　　二是建立了“南油”船的后行中日程計(jì)劃模板，將船塢、碼頭作業(yè)任務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，并按周/月進(jìn)行跟蹤反饋和預(yù)警，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品船進(jìn)度“可視化”。 

　　三是通過分段計(jì)劃的細(xì)化，提高集配準(zhǔn)確性，減少外場(chǎng)集配場(chǎng)地占用，改善目前現(xiàn)場(chǎng)丟料情況，減少工序間積壓。

　　四是建立計(jì)劃反饋聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、實(shí)績(jī)、設(shè)備納期的跟蹤反饋聯(lián)動(dòng)。在大幅度降低庫(kù)存資金占用的同時(shí)，更有效地促進(jìn)了項(xiàng)目推進(jìn)過程的效率提升。

　　新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，廣船國(guó)際以堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)和科研生產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)為抓手，加快推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，把疫情對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作帶來的不利影響降至最低。當(dāng)前，廣船國(guó)際生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)中有進(jìn)、持續(xù)向好的趨勢(shì)已經(jīng)形成，下一步，將堅(jiān)持全年“計(jì)劃不變、任務(wù)不減”，以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)落細(xì)成本工程各項(xiàng)工作要求，全力決戰(zhàn)決勝全年經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)，努力重塑新輝煌。