6月26日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下武船集團(tuán)為福建國(guó)航集團(tuán)建造的3艘8.6萬(wàn)噸散貨船首制船“國(guó)遠(yuǎn)82”號(hào)順利交付。這是自復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái),武船集團(tuán)繼3艘32.5萬(wàn)噸礦砂船、2艘60米級(jí)B型海事巡邏船后,交付的又一艘精品船舶。
該型船總長(zhǎng)229米,型寬34.5米,型深20.2米,設(shè)計(jì)吃水12.2米,結(jié)構(gòu)吃水14.45米;為一艘單螺旋槳柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的單殼散貨船,主要適用于裝載谷物、煤炭、鐵礦石和固體硫磺等貨物。
自復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái),武船集團(tuán)盡力克服新冠肺炎疫情影響,整合凝聚資源,精細(xì)生產(chǎn)計(jì)劃,多措并舉保障物資供應(yīng)、人力到位,各專業(yè)管理協(xié)調(diào)配合,力保項(xiàng)目加速高質(zhì)量推進(jìn)、順利交付。
近日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)渤船重工聯(lián)合中船貿(mào)易共同為挪威Frontline公司建造的一艘21萬(wàn)噸散貨船 “GOLDEN SKIES”號(hào)交付。該船是渤船重工為FrontLine公司建造的4艘21萬(wàn)噸系列散貨船中的第二艘,也是渤船重工復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)交付的第三艘21萬(wàn)噸散貨船。
該型船總長(zhǎng)為約300米,垂線間長(zhǎng)294米,型寬49米,型深約25.3米,設(shè)計(jì)吃水約16.1米,結(jié)構(gòu)吃水約18.6米,設(shè)計(jì)航速約14.2節(jié);按照美國(guó)船級(jí)社(ABS)的規(guī)范和規(guī)則建造,掛馬紹爾群島旗。
一船一策
渤船重工圍繞疫情防控重點(diǎn),聚焦生產(chǎn)施工難點(diǎn)、打通溝通協(xié)商堵點(diǎn),量身打造“一船一策”的管理方案。參試人員優(yōu)化作業(yè)流程,擴(kuò)大作業(yè)面積,提高施工效率,積極采取管理前移、靠前指揮,克服了諸多不利因素,確保了該船試航節(jié)點(diǎn)按期實(shí)現(xiàn)。試航結(jié)束后,渤船重工第一時(shí)間投入掃尾工作中,嚴(yán)把安全防線,加強(qiáng)與船東的溝通協(xié)調(diào),全力以赴搶抓生產(chǎn),在各方的共同努力下,打贏了“保交船”攻堅(jiān)戰(zhàn)。