來(lái)源：中國(guó)船舶 日期：2020-09-16 字體：
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9月15日，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華為挪威GoIar LNG公司改裝的國(guó)內(nèi)首例LNG—FSRU（浮式液化天然氣儲(chǔ)存及再氣化裝置）項(xiàng)目完工交付。這是中國(guó)船企首次進(jìn)入全球高難度大型LNG海工裝備改裝領(lǐng)域，標(biāo)志著滬東中華在構(gòu)建LNG全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)程中邁出具有里程碑意義的一步，成為從海上到陸地、從研發(fā)建造到修理改裝的中國(guó)LNG產(chǎn)業(yè)第一家。
該項(xiàng)目由滬東中華承接，并由其子公司上海華潤(rùn)大東船務(wù)工程有限公司參與實(shí)施，將一艘有14年船齡的14萬(wàn)立方米蒸汽透平動(dòng)力推進(jìn)Mark III薄膜型LNG船，改裝成一艘新型LNG—FSRU。技術(shù)難度極高，被稱(chēng)為“改裝領(lǐng)域的超級(jí)工程”。
歷經(jīng)6個(gè)月，經(jīng)過(guò)一系列繁雜的技術(shù)改造和設(shè)備結(jié)構(gòu)改裝，滬東中華為原船成功升級(jí)配置了“艏部區(qū)域大型海水加熱系統(tǒng)”“艏部甲板再氣化模塊”“艉部雙燃料電站及過(guò)量BOG處理系統(tǒng)”“中部燃?xì)夤┙o系統(tǒng)”及“貨物區(qū)域液貨總管”等5大系統(tǒng)；新建艉部一套由3臺(tái)發(fā)電機(jī)和1臺(tái)GCU廢氣燃燒處理組成的重達(dá)1400噸的模塊，完成新老機(jī)艙IAS整合，安裝兩套艏艉6.6千瓦的高壓配電板等； 使其徹底的實(shí)現(xiàn)了脫胎換骨，成為了一艘嶄新的高質(zhì)量的集LNG接收、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、再氣化外輸?shù)榷喾N功能于一體的LNG—FSRU，贏得了船東的高度贊譽(yù)。
改裝后的這艘LNG—FSRU，被船東重新命名為“LNG CROATIA”號(hào)，將部署在克羅地亞亞得里亞海北部克爾克島，為當(dāng)?shù)仉姀S提供清潔能源。
此外，由滬東中華承接的全球首艘15000TEU大型集裝箱船LNG雙燃料動(dòng)力改裝工程計(jì)劃，將于2021年1月完工。
近年來(lái)，在中國(guó)船舶集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要引領(lǐng)下，滬東中華堅(jiān)持科技創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷深耕、探索研制新產(chǎn)品，拓展國(guó)外市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)，進(jìn)一步鞏固了其在世界LNG領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
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