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　　重點產(chǎn)品爭分奪秒
　　牛年“犇”起來！ 
　　在7天春節(jié)假期中，中國船舶集團旗下滬東中華廣大干部職工開啟奮斗模式，累計加班45800多人次，大家辛勤堅守，爭分奪秒，擼袖苦干，做到關(guān)鍵項目不停滯，重要節(jié)點有保障，10多型產(chǎn)品建造順利推進。

　　 國內(nèi)首艘FSRU
　　該項目屬國內(nèi)首次，復(fù)雜的調(diào)試工作并無成熟工藝和經(jīng)驗可循，生產(chǎn)部門科學(xué)策劃調(diào)試方案。
　　春節(jié)前，該船4個液貨艙全部完成封艙，這標志著該船最大的建造難點——圍護系統(tǒng)已全面建成。春節(jié)中，總裝二部又開始了該船最大調(diào)試難點——再氣化系統(tǒng)的密性調(diào)試。
　　目前該船正在碼頭有序建造。

　　 23000TEU雙燃料集裝箱船4號船
　　該船于春節(jié)前完成首次海試。
　　為確保生產(chǎn)進度，總裝四部、涂裝部門積極推進工作，完成重要區(qū)域的油漆打磨?？傃b四部組織精兵強將，完成近2000條意見收尾和重要項目交驗工作，開展氣體試航前的燃氣系統(tǒng)調(diào)試和報驗，確保該船在3月初開始氣體加注，向著早日實現(xiàn)氣體試航不斷努力。

　　 2.0版18600立方米LNG加注船
　　經(jīng)過春節(jié)加班，該船提前完成了很多預(yù)裝工作，已經(jīng)達到出塢狀態(tài)。
　　船東對滬東中華搭載計劃管理和質(zhì)量控制、預(yù)裝率等方面給予了充分肯定。

　　 達飛15000TEU集裝箱船
　　該船正在分段建造階段，其中FG11P分段原計劃在3月10日交驗，通過春節(jié)加班奮戰(zhàn)，預(yù)計在2月25日前可以對外交驗。

　　 中石油LNG船項目
　　該項目的關(guān)鍵分段焊前節(jié)點提前3天完成。 

　　此外，24000TEU集裝箱船、8萬立方米液化天然氣船等重要產(chǎn)品的分段制造也在緊鑼密鼓施工中。春節(jié)期間，制造一部、二部實現(xiàn)了關(guān)鍵項目的近百個分段開工建造。