深藍(lán)逐夢(mèng)揚(yáng)風(fēng)帆 行穩(wěn)致遠(yuǎn)啟新程
滬東中華“十三五”回眸及“十四五”展望
“十三五”期間,中國船舶工業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了前所未有的挑戰(zhàn)。全球船市持續(xù)低迷、新船訂單跌至谷底、市場(chǎng)競(jìng)爭日趨慘烈。在嚴(yán)峻的形勢(shì)下,中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華始終牢記“引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、支撐國防建設(shè)、服務(wù)國家戰(zhàn)略”的職責(zé)使命,制定實(shí)施“產(chǎn)品升級(jí)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、多元發(fā)展、做強(qiáng)高端”的經(jīng)營戰(zhàn)略,攻堅(jiān)克難、砥礪前行,為中國船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的宏偉畫卷增添新色彩。
“十三五”:創(chuàng)新發(fā)展勇立潮頭
“十三五”,是滬東中華綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)的五年。在中國船舶集團(tuán)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,滬東中華堅(jiān)持深化內(nèi)部改革,堅(jiān)持產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí),堅(jiān)持軍工產(chǎn)業(yè)突破,堅(jiān)持科技創(chuàng)新引領(lǐng),取得顯著成效?!笆濉逼陂g,滬東中華完工交船101艘/617萬載重噸,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入890億元,手持訂單始終位于行業(yè)前列;產(chǎn)值、營收和人均修正總噸,較“十二五”分別增長14.4%、23.0%、26.6%,工費(fèi)率同比下降9.6%,交出了一份亮麗的成績單。
高端產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造齊頭并進(jìn)
“十三五”期間,滬東中華在“產(chǎn)品升級(jí)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、多元發(fā)展、做強(qiáng)高端”的經(jīng)營戰(zhàn)略引領(lǐng)下,大力發(fā)展高端海洋裝備制造業(yè),逐步形成了以液化天然氣(LNG)產(chǎn)業(yè)鏈裝備、超大型集裝箱船為核心產(chǎn)品,以高端特種船舶和海洋工程建造為主體的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),呈現(xiàn)出高端產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造齊頭并進(jìn)、各領(lǐng)風(fēng)騷的喜人景象。
作為中國LNG船行業(yè)領(lǐng)軍者,滬東中華責(zé)無旁貸地承擔(dān)起中國LNG產(chǎn)業(yè)鏈裝備研制的重任?!笆濉逼陂g,滬東中華以LNG儲(chǔ)運(yùn)裝備制造為核心戰(zhàn)略,不斷創(chuàng)新突破,走出了一條自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和建造大型LNG船的不凡之路。成功突破MARK III圍護(hù)系統(tǒng)建造難關(guān),成為全球唯一能夠同時(shí)建造NO96、MARK III兩種LNG船的船企。LNG全產(chǎn)業(yè)鏈族譜不斷豐富和完善,產(chǎn)品線拓寬至LNG加注船、LNG-FSRU、LNG動(dòng)力船舶等領(lǐng)域。在LNG船改裝FSRU、超大型集裝箱船改裝LNG動(dòng)力系統(tǒng)等方面,取得了令業(yè)界矚目的業(yè)績,成為中國目前唯一建造大型LNG船并具備LNG全產(chǎn)業(yè)鏈裝備拓展能力的造船企業(yè),持續(xù)提升在世界船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的品牌影響力和市場(chǎng)號(hào)召力。
世界級(jí)高端產(chǎn)品橫空出世
——第四代LNG船的自主研發(fā),實(shí)現(xiàn)了與國際市場(chǎng)最新船型同步,并獲得批量訂單。2020年4月,中國迄今為止最大造船出口合同卡塔爾LNG項(xiàng)目成功簽約,開創(chuàng)了中國LNG船建造項(xiàng)目新紀(jì)元。
——連續(xù)突破關(guān)鍵技術(shù)壁壘和核心能力瓶頸,先后成功研發(fā)17.4萬和27萬立方米LNG船、ARC7破冰型LNG船、LNG加注船等一系列全球高端船型,引領(lǐng)中國造船工業(yè)牢牢占據(jù)LNG產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的制高點(diǎn)。
——2020年9月,自主建造交付世界上首艘以LNG 為主要?jiǎng)恿Φ膰嵨蛔畲蟆⒓墒澜缱钕冗M(jìn)技術(shù)、環(huán)保性能最優(yōu)的23000TEU雙燃料動(dòng)力集裝箱船“達(dá)飛雅克·薩德”號(hào),并實(shí)現(xiàn)批量交付,進(jìn)一步鞏固了滬東中華在超大型集裝箱船建造領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)軍地位。這艘被譽(yù)為海上“綠巨人”的雙燃料動(dòng)力集裝箱船,備受業(yè)界廣泛關(guān)注,她的成功建成交付是我國船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得的重要成果,彰顯了滬東中華雄厚的建造實(shí)力,也標(biāo)志著中國船舶集團(tuán)在世界大型集裝箱船領(lǐng)域成功實(shí)現(xiàn)從跟隨到引領(lǐng)。
——成功承接目前全球裝箱量最大、載重噸最大的24000TEU超大型集裝箱船。該型船由滬東中華自主設(shè)計(jì)建造,采用全球最新綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全可靠的設(shè)計(jì)方案,其獨(dú)有的小球鼻艏、大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等裝置,使船舶的快速性能和低能耗得到充分體現(xiàn),配備的雙塔固定式水炮滅火系統(tǒng)大大提升了甲板面的消防安全性能。
——正在建造的18600立方米LNG加注船V2.0版,應(yīng)用MARK Ⅲ FLEX薄膜型液貨圍護(hù)系統(tǒng),突破了薄膜型液艙承受晃蕩沖擊載荷的挑戰(zhàn),可實(shí)現(xiàn)任意液位的裝載運(yùn)行。與國外產(chǎn)品相比,該船的加注容量更大、加注速率更快、服務(wù)流程更全,整體技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
——成功建造多型世界首創(chuàng)性產(chǎn)品。其中包括全球最大的G4 型45000 噸集裝箱滾裝船、世界化學(xué)品船的旗艦船型38000噸和49000噸雙相不銹鋼化學(xué)品船。49000噸雙相不銹鋼化學(xué)品首船曾被歐洲媒體評(píng)為“2019年度化學(xué)品船”大獎(jiǎng),使滬東中華成為世界頂級(jí)化學(xué)品船建造基地。
——依托船舶制造產(chǎn)能,充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì),推動(dòng)LNG產(chǎn)業(yè)鏈延伸。簽訂世界首個(gè)15000TEU集裝箱船LNG燃料艙改裝項(xiàng)目,奠定了在LNG燃料艙改裝領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。簽訂并順利交付了國內(nèi)首個(gè)大型浮式存儲(chǔ)及再氣化裝置(FSRU)改裝項(xiàng)目,進(jìn)一步拓寬了產(chǎn)品市場(chǎng)。成功簽約國內(nèi)首座陸上LNG薄膜罐項(xiàng)目,為LNG產(chǎn)業(yè)鏈向陸上延伸拓展了新的發(fā)展空間。
——堅(jiān)持科技創(chuàng)新,獲得榮譽(yù)無數(shù)。滬東中華在船型研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、科技成果和知識(shí)產(chǎn)權(quán)應(yīng)用等方面,取得了豐碩成果。圍繞大型LNG船、大型集裝箱船等核心主建船型,兼顧常規(guī)船型,實(shí)現(xiàn)船型研發(fā)及優(yōu)化61項(xiàng),支撐了市場(chǎng)拓展,保障經(jīng)營接單。專利申請(qǐng)受理及發(fā)明專利同比分別增長343%和781%,有效專利擁有量大幅增長,科創(chuàng)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。參與多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制定及頒布,牽頭和參與發(fā)布《船舶和海上技術(shù)低溫球閥設(shè)計(jì)和試驗(yàn)要求》等國際標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng),牽頭發(fā)布《中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》等國家標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng),彰顯船人智慧,發(fā)出中國聲音。同時(shí),還曾獲得第四屆中國工業(yè)大獎(jiǎng)、第五屆中國工業(yè)大獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)、第六屆中國工業(yè)大獎(jiǎng)表彰獎(jiǎng)、第二屆“中國質(zhì)量獎(jiǎng)”提名獎(jiǎng)等一大批重要獎(jiǎng)項(xiàng)。
舉旗定向勇毅前行 黨建引領(lǐng)攻堅(jiān)克難
“十三五”期間,滬東中華黨委堅(jiān)持把黨的政治建設(shè)放在首位,以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神,不斷增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”,堅(jiān)定“四個(gè)自信”,做到“兩個(gè)維護(hù)”,緊緊圍繞新時(shí)代黨的建設(shè)總要求,深入貫徹落實(shí)國有企業(yè)黨建工作會(huì)議要求,不忘初心、牢記使命,堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo),加強(qiáng)黨的建設(shè),強(qiáng)化黨建引領(lǐng),為推動(dòng)企業(yè)深化改革、創(chuàng)新發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的政治、思想和組織保證。
勇?lián)肫筘?zé)任,助力云南鶴慶全面脫貧。滬東中華認(rèn)真落實(shí)中央和集團(tuán)公司精準(zhǔn)扶貧工作要求,落實(shí)責(zé)任,精準(zhǔn)發(fā)力?!笆濉逼陂g,滬東中華累計(jì)投入資金2100余萬元,通過消費(fèi)扶貧、技術(shù)教育扶貧、干部掛職鍛煉、惠農(nóng)富農(nóng)舉措,幫助云南鶴慶成功脫貧并鞏固脫貧成果;深化與遵義市勞務(wù)扶貧工程,“滬遵勞務(wù)直通車”模式受到該市領(lǐng)導(dǎo)高度肯定,并入選勞務(wù)協(xié)作典型案例。
完善制度、規(guī)范執(zhí)行,黨建融入中心發(fā)揮巨大作用。滬東中華不斷強(qiáng)化黨委“把方向、管大局、保落實(shí)”的獨(dú)特作用,圍繞“生態(tài)重塑、兩廠融合、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新發(fā)展”等四大任務(wù),穩(wěn)步提升“黨建引領(lǐng)力、科技驅(qū)動(dòng)力、成本競(jìng)爭力、管理協(xié)同力、發(fā)展持續(xù)力”五大能力,確保企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
積極推進(jìn)黨建“四創(chuàng)”工程。滬東中華以黨建任務(wù)、生產(chǎn)經(jīng)營、科技創(chuàng)新、制造技術(shù)為重點(diǎn),把難題作為攻關(guān)點(diǎn),成為推動(dòng)工作助推器。圍繞重點(diǎn)產(chǎn)品開展項(xiàng)目制黨建,LNG船建造周期不斷縮短屢破紀(jì)錄,被業(yè)界譽(yù)為跑出中國速度。49000噸化學(xué)品船項(xiàng)目建造周期逐船縮短,建造質(zhì)量跨越式提升。在重大工程上,跨行業(yè)組建臨時(shí)黨委,通過開展“目標(biāo)聯(lián)保、組織聯(lián)建,黨員聯(lián)管”等活動(dòng),有力保障各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù)圓滿完成。通過黨建示范點(diǎn)、黨員示范崗等一系列黨建創(chuàng)新工作,使黨建工作真正融入中心發(fā)揮作用。
人才強(qiáng)企策略落實(shí)落地,支撐改革發(fā)展取得新成果。堅(jiān)持把政治標(biāo)準(zhǔn)放在首位,建設(shè)高素質(zhì)專業(yè)化隊(duì)伍。規(guī)范科級(jí)以上干部選拔任用機(jī)制和程序,嚴(yán)格落實(shí)《關(guān)于科級(jí)及以上干部任職前征求紀(jì)檢監(jiān)察部門意見的試行辦法》,做到凡提必核,嚴(yán)把廉政審核關(guān)。建立干部能力素質(zhì)模型,強(qiáng)化干部素質(zhì)能力提升,樹立“能者上、庸者下、劣者汰”選人用人導(dǎo)向,干部隊(duì)伍平均年齡下降,學(xué)歷上升,更具活力和創(chuàng)新能力。
培育體系不斷優(yōu)化,高端人才骨干隊(duì)伍不斷壯大。“十三五”期間,滬東中華依托重大項(xiàng)目和重點(diǎn)工程,培養(yǎng)高級(jí)專家197人,青年英才40人,科技精英20人。其中,宋煒成為“有突出貢獻(xiàn)中青年專家”,王佳穎獲上海市人才發(fā)展資金資助,秦毅入選中央企業(yè)“百名杰出工匠”,潘偉昌獲得上海領(lǐng)軍人才稱號(hào);袁紅良、黃華兵獲得崇明區(qū)領(lǐng)軍人才稱號(hào)等。在博士船體工作室基礎(chǔ)上,陸續(xù)成立了博士輪機(jī)工作室和博士數(shù)字化設(shè)計(jì)工作室等,促進(jìn)各專業(yè)的均衡發(fā)展。通過建立完善骨干庫管理,優(yōu)化骨干認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),精準(zhǔn)骨干人才定義,優(yōu)化骨干人才選拔、培養(yǎng)、保留及薪酬傾斜制度,實(shí)施骨干人才庫動(dòng)態(tài)管理,骨干穩(wěn)定保持在98%以上。
弘揚(yáng)工匠精神,精益求精支撐高端發(fā)展。深化“勞模、技師創(chuàng)新工作室”創(chuàng)建,制定《公司工匠培養(yǎng)選樹辦法》,加大勞模選樹和工匠培養(yǎng)力度,積極培育匠人文化?!笆濉逼陂g,滬東中華何江華獲評(píng)全國勞動(dòng)模范,張冬偉獲全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?,錢春翔等4人獲評(píng)上海市勞動(dòng)模范,宋煒獲中央企業(yè)勞動(dòng)模范稱號(hào)。成功培養(yǎng)上海工匠6名、船舶工匠8名;創(chuàng)建“勞模、技師創(chuàng)新工作室”12個(gè),完成攻關(guān)課題15項(xiàng);1個(gè)QC小組榮獲“國際質(zhì)量管理小組'鉑金'獎(jiǎng)”,8個(gè)QC小組榮獲“全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”,10個(gè)班組榮獲“全國質(zhì)量信得過班組”,有效支撐公司高端產(chǎn)品戰(zhàn)略。滬東中華的能工巧匠在各級(jí)技能比賽中摘金奪銀屢獲佳績,“工匠進(jìn)校園”活動(dòng)深入開展,影響和激勵(lì)“明日工匠”加快成長,工匠精神得到很好傳承。
加大關(guān)愛力度,保障員工共享發(fā)展成果。持續(xù)深化員工關(guān)愛工程,推進(jìn)“五個(gè)一”工作,開展“8·8為勞務(wù)工服務(wù)日”活動(dòng),修訂《員工生活困難補(bǔ)助有關(guān)規(guī)定》《員工幫困基金管理辦法》,加大對(duì)重大疾病職工的幫扶力度?!笆濉逼陂g,落實(shí)員工幫困補(bǔ)助資金1554萬元,落實(shí)實(shí)事工程26項(xiàng),建成職工文化活動(dòng)中心9個(gè),豐富員工業(yè)余文化生活,讓員工與企業(yè)共享改革發(fā)展成果。
“十四五”:新征程、新機(jī)遇、新發(fā)展
隨著滬東中華《高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略》的落地,“十四五”的發(fā)展目標(biāo)清晰而堅(jiān)定:加快長興二期建設(shè),深化體制機(jī)制改革,增強(qiáng)自主研發(fā)設(shè)計(jì)能力,建成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)、產(chǎn)品性能好、生產(chǎn)效率高、盈利能力強(qiáng)、發(fā)展后勁足的國際一流海洋裝備制造企業(yè)。
在中國船舶集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)下,滬東中華將以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì)精神,按照《中國船舶集團(tuán)有限公司高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要》的部署要求,圍繞四大產(chǎn)業(yè),堅(jiān)持“軍品第一”、牢記強(qiáng)軍首責(zé),堅(jiān)守高端精品理念和科創(chuàng)引領(lǐng)戰(zhàn)略,以軍品軍貿(mào)、LNG相關(guān)裝備和超大型集裝箱船為戰(zhàn)略核心,繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,堅(jiān)持做強(qiáng)造船主業(yè),持續(xù)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),推進(jìn)“產(chǎn)業(yè)鏈”延伸,優(yōu)化“供應(yīng)鏈”管理,構(gòu)建“數(shù)據(jù)鏈”體系,實(shí)現(xiàn)“價(jià)值鏈”重塑,推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)。
——堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。通過技術(shù)創(chuàng)新,突破核心關(guān)鍵技術(shù),提升自主研發(fā)設(shè)計(jì)能力,推進(jìn)關(guān)鍵工藝工法創(chuàng)新,以精品船型為載體,創(chuàng)建國際一流品牌。全面建立企業(yè)創(chuàng)新體系,推進(jìn)企業(yè)自主創(chuàng)新能力建設(shè),大力培育原始創(chuàng)新能力,強(qiáng)化協(xié)同創(chuàng)新,提升行業(yè)核心競(jìng)爭力;通過管理創(chuàng)新,推進(jìn)體制機(jī)制改革,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,完善組織架構(gòu),實(shí)現(xiàn)高效管理運(yùn)行;通過商業(yè)模式創(chuàng)新,推動(dòng)公司由“制造為主”向“研發(fā)設(shè)計(jì)制造服務(wù)”并重,由造船業(yè)一支獨(dú)大向適度多元發(fā)展,由依靠生產(chǎn)要素投入向創(chuàng)新改革發(fā)展三大轉(zhuǎn)型,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展。
——堅(jiān)持?jǐn)?shù)字造船,實(shí)現(xiàn)智能制造。以自動(dòng)化、數(shù)字化裝備為基礎(chǔ)、以智能化裝備作為革新動(dòng)力,通過三者協(xié)同發(fā)展,變革船舶主要制造生產(chǎn)方式,推進(jìn)船舶智能制造,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,減少勞動(dòng)力的投入,持續(xù)提高生產(chǎn)效率,縮短船舶建造周期;以“數(shù)據(jù)信息化”為抓手,依托信息系統(tǒng),狠抓基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè),提高數(shù)據(jù)信息關(guān)聯(lián)度,減少信息孤島,在此基礎(chǔ)上,打造管理駕駛艙,推進(jìn)數(shù)據(jù)信息化,保證數(shù)據(jù)真實(shí)性與準(zhǔn)確性,提升成本、費(fèi)用等各類數(shù)據(jù)歸集及時(shí)性,確保決策過程的充分與科學(xué)。
——堅(jiān)持多業(yè)并舉,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。結(jié)合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及發(fā)展布局的要求,滬東中華將繼續(xù)鞏固軍工核心地位,發(fā)展以LNG船及相關(guān)裝備和大型箱船為核心的船海產(chǎn)業(yè),以LNG產(chǎn)業(yè)鏈延伸、高端鋼結(jié)構(gòu)、成套設(shè)備為主體的應(yīng)用產(chǎn)業(yè),以滬東中華本部搬遷后的土地開發(fā)為依托發(fā)展船海服務(wù)業(yè),四大產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。
——堅(jiān)持綠色環(huán)保,實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。進(jìn)一步推廣綠色制造模式,積極推進(jìn)相關(guān)產(chǎn)品的綠色化、信息化、智能化;加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保技術(shù)、工藝、裝備推廣應(yīng)用,提高資源綜合利用率,降低主要污染物排放,全面推行清潔生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)低碳造船,利用耗費(fèi)最低社會(huì)資源的建造方式,走資源節(jié)約、環(huán)境友好的內(nèi)涵發(fā)展之路。
雄關(guān)漫道真如鐵,昂首邁向新時(shí)代。“十四五”是滬東中華實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵五年,是實(shí)現(xiàn)深層次變革和高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵五年,是建成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)、產(chǎn)品性能好、生產(chǎn)效率高、盈利能力強(qiáng)、發(fā)展后勁足的國際一流海洋裝備制造企業(yè)的關(guān)鍵五年。滬東中華將在中國船舶集團(tuán)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持黨建引領(lǐng),深化改革創(chuàng)新,聚焦成本效益,著力提升“管理思維”“運(yùn)行模式”“工作作風(fēng)”的三大轉(zhuǎn)變,全面落實(shí)“精準(zhǔn)市場(chǎng)定位,提高訂單質(zhì)量”“精益生產(chǎn)方式,提高造船效率”“精細(xì)成本管控,改善經(jīng)濟(jì)效益”“加快科創(chuàng)步伐,提高競(jìng)爭能力”“優(yōu)化人才結(jié)構(gòu),降低人力成本”等五項(xiàng)重點(diǎn)工作,加快推進(jìn)并按期完成長興二期工程建設(shè),實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)有序搬遷、快速有序達(dá)產(chǎn),打造中國船舶集團(tuán)旗下全新的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的滬東中華,為中國船舶集團(tuán)建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)作出更大的貢獻(xiàn)。