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　　在千年商都廣州的母親河珠江上，有一座美麗島嶼——長洲島，聞名世界的黃埔軍校舊址便坐落于此。毗鄰黃埔軍校，是我國現(xiàn)存歷史最悠久的船舶企業(yè)——中國船舶集團(tuán)有限公司旗下中船黃埔文沖船舶有限公司。

　　自1851年柯拜船塢創(chuàng)建，黃埔文沖跨越3個世紀(jì)，170年基業(yè)長青，成為中國船舶集團(tuán)旗下大型骨干企業(yè)，也是臺灣海峽以南、南海區(qū)域規(guī)模最大的船舶企業(yè)。

 

百年軍工啟征程

　　1840年 第一次鴉片戰(zhàn)爭爆發(fā)，外國資本涌入中國，廣州黃埔成為當(dāng)時重要的通商口岸之一。 

　　1845年 大英輪船公司的監(jiān)修職員約翰·柯拜在長洲島租用泥船塢修船。1851年，他在泥船塢基礎(chǔ)上建造了5000噸級花崗巖船塢，命名“柯拜船塢”。該船塢是當(dāng)時遠(yuǎn)東地區(qū)最大的石船塢，同時還是外國資本在華建立的第一個工業(yè)企業(yè)，是我國歷史最悠久的近代造船企業(yè)，中國第一代產(chǎn)業(yè)工人也由此誕生。 

 
△創(chuàng)建于1851年的柯拜船塢 

 
　　1861年 柯拜之子建立錄順船塢。1863年，香港黃埔船塢公司收購柯拜船塢，壟斷了華南修造船業(yè)。 

 
△創(chuàng)建于1861年的錄順船塢 

 
第二次鴉片戰(zhàn)爭失敗后

　　清政府開始引進(jìn)西方機(jī)器、技術(shù)，發(fā)展近代軍事工業(yè)，史稱“洋務(wù)運(yùn)動”。1876年，時任兩廣總督劉坤一用8萬兩銀元從香港黃埔船塢公司購買了柯拜船塢；1879年，我國第一艘自行設(shè)計(jì)建造的淺水炮艇“海東雄”號（蚊子船）在黃埔船塢誕生；1885年，時任兩廣總督張之洞在黃埔船塢基礎(chǔ)上創(chuàng)建了黃埔船局，該船局是清末海軍四大船塢之一。

△我國第一艘自行設(shè)計(jì)建造的淺水炮艇“海東雄”號（蚊子船）

紅色熱土筑信仰

　　20世紀(jì)初 中國內(nèi)憂外患，革命浪潮風(fēng)起云涌，長洲島成為民主革命的熱土。

　　1924年 孫中山依托黃埔船局和水師學(xué)堂設(shè)施在長洲島創(chuàng)辦黃埔軍校，黃埔船廠也成為軍校師生教學(xué)、生活的重要場所。

△1923年，孫中山與靠泊黃埔船廠的永豐艦（后更名為中山艦）官兵合影 

　　1938年10月 日軍在大亞灣登陸，廣州淪陷，黃埔船廠被日軍占領(lǐng)。解放戰(zhàn)爭時期，船廠工人在中共地下黨員的組織下，開展了轟轟烈烈的護(hù)廠運(yùn)動，最大程度降低了損失。

△1934年，陳濟(jì)棠在黃埔船廠原址建立魚雷艇基地

改革弄潮寫華章

　　建國初期 中華人民共和國成立初期，黃埔船廠員工迅速恢復(fù)生產(chǎn)，承擔(dān)了建造高速護(hù)衛(wèi)艇、反潛護(hù)衛(wèi)艇、常規(guī)潛艇等重要任務(wù)，修造的艦艇先后參加萬山海戰(zhàn)、八六海戰(zhàn)、西沙自衛(wèi)反擊戰(zhàn)等重大戰(zhàn)役，為保衛(wèi)海疆作出突出貢獻(xiàn)。 

 
△黃埔船廠建造的037型反潛護(hù)衛(wèi)艇281艇、282艇是西沙海戰(zhàn)的“英雄艇” 

 
△33型潛艇完成我國首次常規(guī)潛艇深潛試驗(yàn) 

 
　　黨的十一屆三中全會之后
　　黃埔船廠建造了當(dāng)時具有國際先進(jìn)水平的新型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艇和導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，實(shí)現(xiàn)了由艇到艦的跨越；率先進(jìn)軍海洋工程領(lǐng)域，成功建造“華海一號”鉆井平臺。同時為國家海關(guān)總署、國家海洋局、交通運(yùn)輸部等打造了一批性能優(yōu)越的公務(wù)船，成為國內(nèi)公務(wù)船的主要建造基地。 

 
△海關(guān)902艇因鄧小平同志南巡而被載入史冊，成為一代名艇 

 
△1997年7月1日零時，“中華第一艇”編隊(duì)進(jìn)駐中國香港 

　　2013年 黃埔造船與文沖船廠融合發(fā)展，更名為“中船黃埔文沖船舶有限公司”，實(shí)現(xiàn)了從一個廠區(qū)到四個廠區(qū)、產(chǎn)值從十億級到百億級的跨越。其建造的艦船在亞丁灣護(hù)航、南海大閱兵等重大行動中表現(xiàn)優(yōu)異，兩次榮獲專項(xiàng)突出貢獻(xiàn)獎；建造的海警船、海監(jiān)船在維護(hù)國家海洋主權(quán)斗爭中發(fā)揮重要作用。

△中船黃埔文沖船舶有限公司揭牌

　　2008年，龍穴廠區(qū)邊建設(shè)邊投產(chǎn)，建造的“海洋石油708”號、“海洋石油286”號等高端海工船舶是國家深水油氣開發(fā)戰(zhàn)略的重要支撐；文沖廠區(qū)發(fā)展成為國際領(lǐng)先的支線集裝箱船和挖泥船建造基地；2019年開拓的中山廠區(qū)是華南地區(qū)海上風(fēng)電工程、鋼結(jié)構(gòu)工程最大最強(qiáng)的制造基地。

面海而榮，向海圖強(qiáng)

　　當(dāng)前，中華民族偉大復(fù)興戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局，孕育著新一輪發(fā)展機(jī)遇，黃埔文沖人必將不忘初心砥礪前行、乘勢而上再鑄輝煌，續(xù)寫強(qiáng)軍報(bào)國百年“船”夢。

△參加亞丁灣護(hù)航行動的護(hù)衛(wèi)艦 

△大型海事巡邏船“海巡09”號 


△4000噸級新型遠(yuǎn)洋綜合資源調(diào)查船“大洋號” 


△2萬立方米自航耙吸挖泥船“通途”號 


△1400TEU雙燃料集裝箱船 


△多功能水下作業(yè)支持船“海洋石油286”號 


△深中通道沉管隧道鋼殼管節(jié)

來   源：黃埔文沖