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　　來(lái)勢(shì)洶洶的沙塵暴，能讓人體感不適，打噴嚏、誘發(fā)呼吸道疾病等。那一直站立在沙塵暴中的風(fēng)機(jī)還好么？ 
　　答案是：安全穩(wěn)定運(yùn)行。首先，因?yàn)轱L(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)壽命為20年以上，這就要求風(fēng)機(jī)對(duì)運(yùn)行環(huán)境適應(yīng)性非常強(qiáng)。在設(shè)計(jì)之初就要考慮到沙風(fēng)暴、雷電等惡劣天氣對(duì)機(jī)組的影響，然后就要開(kāi)始充分評(píng)估，在充分評(píng)估其影響的基礎(chǔ)上開(kāi)展針對(duì)性設(shè)計(jì)。
　　中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)海裝的風(fēng)機(jī)就是要全系統(tǒng)防沙塵設(shè)計(jì)，確保機(jī)組在遭遇沙塵暴天氣時(shí)，安全穩(wěn)定運(yùn)行，可持續(xù)發(fā)電。
　　那么，全系統(tǒng)防沙塵設(shè)計(jì)具體都有哪些呢？

　　首先，最重要的是協(xié)同設(shè)計(jì) → 防沙塵
　　中國(guó)海裝風(fēng)電機(jī)組在空間上自上而下、從里到外，從整機(jī)到零部件都進(jìn)行了防沙塵設(shè)計(jì)，可以說(shuō)在防塵上做到了整體與部分的高度結(jié)合。這也是風(fēng)機(jī)能在沙塵暴天氣中
能夠持續(xù)發(fā)電的重要原因。
　　然后是機(jī)艙整體布局 → 防沙塵
　　機(jī)艙進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口之間設(shè)計(jì)有專(zhuān)屬通道，負(fù)壓會(huì)使沙塵盡可能沿著風(fēng)道排出，進(jìn)風(fēng)口設(shè)計(jì)有棉紗防塵，而且塔筒內(nèi)空氣穿過(guò)各層平臺(tái)縫隙緩慢上升進(jìn)入機(jī)艙，在這個(gè)過(guò)程中絕大多數(shù)的沙塵顆粒得到了充分沉降，機(jī)艙防塵效果明顯。
　　所有旋轉(zhuǎn)部位密封 → 防沙塵
　　機(jī)組與外界相通的旋轉(zhuǎn)部位均采取了密封設(shè)計(jì)，在連接部位設(shè)計(jì)了專(zhuān)用設(shè)備，該設(shè)備具有良好的柔軟性，可以有效保證各連接部位的正常對(duì)接，同時(shí)柔軟的設(shè)備還不會(huì)破壞葉片、導(dǎo)流罩和機(jī)艙罩表面。
　　塔筒底部和塔筒門(mén)進(jìn)風(fēng)口 → 防沙塵
　　機(jī)組的塔筒底部有專(zhuān)門(mén)的防塵設(shè)計(jì)，塔基底部設(shè)計(jì)有沉降室對(duì)進(jìn)風(fēng)口的沙塵進(jìn)行自然沉降，且進(jìn)風(fēng)口處設(shè)有濾網(wǎng)和格柵對(duì)沙塵進(jìn)行初步過(guò)濾。
　　零部件 → 防沙塵
　　機(jī)組的組成零部件均有防塵設(shè)計(jì)，葉片、機(jī)艙罩、導(dǎo)流罩、金屬結(jié)構(gòu)件、軸承部件、齒輪箱、主控柜、變流器柜等從自身材料、防腐、防護(hù)等級(jí)等方面均進(jìn)行了防塵設(shè)計(jì)。

　　防沙塵、防沙塵、防沙塵，360度無(wú)死角。 
　　風(fēng)電產(chǎn)業(yè)作為集團(tuán)公司應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，中國(guó)海裝在風(fēng)電領(lǐng)域靶向發(fā)力，2020年?duì)I業(yè)收入、新接合同雙雙突破百億元大關(guān)，分別同比增長(zhǎng)82%、9%，利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)144%，全面超額完成集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)考核指標(biāo)。

來(lái)   源：中國(guó)海裝