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MARK III型圍護(hù)系統(tǒng)主膜氦氣試驗(yàn)首次實(shí)現(xiàn)零漏點(diǎn)

　　日前，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華收到18600立方米液化天然氣（LNG）加注船船東建造組發(fā)來(lái)的表?yè)P(yáng)信。船東對(duì)該船1號(hào)艙MARK III型圍護(hù)系統(tǒng)主膜氦氣試驗(yàn)首次零漏點(diǎn)佳績(jī)表示祝賀，對(duì)滬東中華總裝二部圍護(hù)系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)先進(jìn)的建造工藝和精湛的焊接技術(shù)表示感謝。
　　MARK III型圍護(hù)系統(tǒng)主膜采用的是厚度僅為1.2毫米的304L不銹鋼波紋板。加注船單艙焊縫總長(zhǎng)度近6000米，其自動(dòng)焊對(duì)波紋板搭接間隙要求極高，要求小于0.3毫米，實(shí)現(xiàn)零漏點(diǎn)難度極大。
　　安裝階段，滬東中華圍護(hù)系統(tǒng)部嚴(yán)格落實(shí)每一塊波紋板安裝、焊接實(shí)名制制度，每一塊波紋板都有質(zhì)量跟蹤。安裝人員把波紋板搭接尺寸和搭接間隙做到符合要求，自檢互檢人員一絲不茍地檢查定位焊和間斷焊，確保每一塊波紋板安裝符合GTT文件標(biāo)準(zhǔn)。施工人員在焊前對(duì)每塊板的裝配進(jìn)行二次檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、修正。自動(dòng)焊和手工焊完成后，自檢互檢人員對(duì)每一道焊縫進(jìn)行仔細(xì)檢查，以確保沒(méi)有氣孔、咬邊、電弧打傷等缺陷，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。
　　各道工序緊密銜接，管理和技術(shù)人員通力協(xié)作，遇到問(wèn)題及時(shí)與GTT、船東、船檢進(jìn)行溝通，全力確保焊接質(zhì)量，最終實(shí)現(xiàn)MARK III 型圍護(hù)系統(tǒng)主膜氦氣試驗(yàn)首次實(shí)現(xiàn)零漏點(diǎn)的佳績(jī)。

首單！CB300型鋼橋成功簽約

　　近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船應(yīng)急與中水電成都貿(mào)易有限公司成功簽訂CB300型鋼橋采購(gòu)合同。該合同的簽訂成為該型裝備的首單簽約標(biāo)志著試制樣品成功轉(zhuǎn)銷。
　　CB300型鋼橋是中船應(yīng)急繼CB200、CB200A、CB450型裝配式公路鋼橋之后研發(fā)的新型鋼結(jié)構(gòu)橋梁。與市場(chǎng)現(xiàn)有裝配式橋梁相比，該型橋在相同通載條件下，具有跨度大、重量輕、架設(shè)便捷的特點(diǎn)。
　　CB300型鋼橋成功推向工程市場(chǎng)，豐富了中船應(yīng)急裝配式公路鋼橋領(lǐng)域的產(chǎn)品系列，為中船應(yīng)急深入開(kāi)發(fā)工程市場(chǎng)提供了有力支撐。 

提升服務(wù)意識(shí)，開(kāi)通客戶服務(wù)熱線

　　近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船綠洲舉行客戶服務(wù)熱線開(kāi)通發(fā)布會(huì)。中船綠洲新老客戶可通過(guò)服務(wù)熱線電話4000169188或郵箱customerservice@luzhou.com.cn進(jìn)行咨詢、投訴。中船綠洲將按信息處理流程及時(shí)處理解決客戶訴求，并以02584769888專線回復(fù)。
　　此次中船綠洲客戶服務(wù)熱線的開(kāi)通，為客戶提供了從銷售到最終使用全過(guò)程的訴求服務(wù)渠道，全心全意為客戶提供一流的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，也是中船綠洲以實(shí)際行動(dòng)提高服務(wù)質(zhì)量，打造發(fā)展質(zhì)量高、創(chuàng)新能力強(qiáng)的企業(yè)的體現(xiàn)。

來(lái)   源：滬東中華/中船應(yīng)急/中船綠洲