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　　上周，“海巡156”號在中國船舶集團(tuán)旗下武船集團(tuán)下水，人民日報微信公眾號進(jìn)行報道，是國內(nèi)首艘具備破冰能力的大型航標(biāo)船。除了國內(nèi)首艘，今天，我們又有一個世界首艘完成重要節(jié)點(diǎn)。

　　近日，中國船舶集團(tuán)旗下江南造船建造的3600車汽車運(yùn)輸船（PCTC）系列首制船通過浮船塢下水，多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)下新高，舾裝完整率達(dá)到94%，尾跳門制造72天，起吊安裝12小時。

　　作為世界首艘LNG雙燃料+電池混合動力汽車運(yùn)輸船，該船自2020年1月開工、2021年2月實(shí)現(xiàn)全船貫通、4月下水，1年多的時間內(nèi)，項(xiàng)目管理團(tuán)隊和各部門克服了疫情帶來的一系列影響，如外籍船東、服務(wù)商無法到場驗(yàn)收、施工人員緊缺等，結(jié)合計劃進(jìn)度、重大項(xiàng)目、關(guān)鍵設(shè)備做好各項(xiàng)詳細(xì)策劃，分層分級查找風(fēng)險點(diǎn)及應(yīng)對措施，集中現(xiàn)有資源逐項(xiàng)突破，最大程度減低影響，確保了產(chǎn)品的下水節(jié)點(diǎn)。

　　江南造船3600車汽車運(yùn)輸船的建造、下水，開創(chuàng)了全新的平地造船模式，浮船塢下水的作業(yè)能力達(dá)到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平，具有里程碑意義。

來   源：江南造船