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　　近日，中國船舶集團七〇二所承擔(dān)的國家重點研發(fā)計劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備”專項“可變翼形雙功能深海無人潛航器”“海翔500X”深海無人潛航器首次實現(xiàn)大深度高速潛航，2臺潛航器參加海試27次下潛、12次滑翔巡航與推進搜索模式轉(zhuǎn)換。

　　設(shè)計理念創(chuàng)新，性能指標(biāo)出色

　　“海翔500X”采用扁平高升力體和分布式復(fù)合材料耐壓結(jié)構(gòu)，由剩余浮力和推進器混合驅(qū)動，基于可變翼形和可開合推進技術(shù)，實現(xiàn)水下滑翔器和AUV雙功能完美融合，既是深海航行作業(yè)的“短跑名將”，也是遠(yuǎn)?；杼綔y的“馬拉松能手”，是當(dāng)前 “跑”和“滑”得最快的深海無人潛航器。

　　協(xié)同創(chuàng)新突破，核心自主可控

　　針對長時間大范圍巡航探測與區(qū)域性精確搜索融合問題，七〇二所聯(lián)合上海海事大學(xué)、東南大學(xué)、七二五所等參研單位協(xié)同攻關(guān)，突破了可變滑翔翼、可開合高效水密推進、自適應(yīng)滑翔、復(fù)合涂層仿生防污減阻等關(guān)鍵技術(shù)，授權(quán)發(fā)明專利10余項，核心技術(shù)實現(xiàn)自主可控。

　　負(fù)載能力超群，應(yīng)用前景廣闊

　　海試中2臺潛航器搭載水聽器、側(cè)掃聲納等設(shè)備，獲取了試驗海域溫度、鹽度、深度剖面以及海洋聲學(xué)、海底掃測圖像等大量實測資料?！昂Ｏ?00X”有效負(fù)載量超過30千克，擴展能力強，可同時搭載多種傳感器，執(zhí)行海洋環(huán)境立體觀測、近海底精細(xì)測繪、深海探測搜救等各種作業(yè)任務(wù)。

| 來   源：七〇二所
| 通訊員：王   健/黃   璐
| 責(zé)   編：寧湘舒
| 校   對：王   琦
| 審   核：項   麗/甘豐錄