大家的雙十一購物車清空了嗎?中國船舶集團(tuán)旗下船企正在“清空”他們的年度建造任務(wù),交船一艘接一艘!
江南造船 86000立方米VLGC再交一艘
11月5日,江南造船為西南海運(yùn)建造的第4艘86000立方米超大型雙燃料液化氣船 “GAS SAGITTARIUS”正式交船。
該型船是由江南造船自主研發(fā)、設(shè)計、建造的第三代VLGC精品船型(Panda 86P),相較于前代VLGC(Panda 84P),不僅在保持主尺度不變的情況下增加了2000立方米艙容,更升級了綠色動力系統(tǒng),采用液化石油氣(LPG)作為主動力燃料,還加裝了軸抱式軸帶發(fā)電機(jī),在運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性、可靠性、環(huán)境友好性等方面均得到升級。
在船舶建造過程中,該船建造團(tuán)隊精心策劃,謹(jǐn)慎落實生產(chǎn),做到了疫情防控和生產(chǎn)建造兩不誤,該項目在建造期間特別是建造后期,在與船東溝通協(xié)作中,以船東提出要求滿足要求,發(fā)現(xiàn)問題解決問題的態(tài)度,最終獲得船東認(rèn)可,實現(xiàn)順利交船。
武船集團(tuán) 又一型LNG動力海工船首制船交付
近日,武船集團(tuán)為中海油服交付了4000馬力LNG動力守護(hù)供應(yīng)船(不帶SPS型)首制船——“海洋石油545”。
這是繼10月18日交付的4000馬力LNG動力守護(hù)供應(yīng)船(帶SPS型)首制船"海洋石油540"后,武船集團(tuán)交付的又一艘新型低碳環(huán)保海工船,是國內(nèi)首批應(yīng)用LNG清潔燃料的油田守護(hù)供應(yīng)船,將為推廣船舶使用LNG清潔能源發(fā)揮積極的示范引領(lǐng)作用。
4000馬力LNG動力守護(hù)供應(yīng)船主要用于海上石油和天然氣的勘測、開采,以及海上平臺、移動設(shè)施提供物資供應(yīng)、守護(hù)、救生、值班等任務(wù)。
已交付首制船的兩型船均配備雙燃料發(fā)電機(jī)組,以LNG為主燃料,在LNG燃料模式下,主機(jī)排放滿足IMO Tier III要求。
遠(yuǎn)舟科技 4艘15米級巡邏艇交付入列
11月4日,國家海事系統(tǒng)首批15米級全鋁合金巡邏艇在江蘇江陰交付列編。
該船型船長15米,寬4.6米,雙機(jī)雙槳推進(jìn),最大航速不小于50公里/小時,可在蒲氏8級風(fēng)時執(zhí)行任務(wù),10 級風(fēng)時安全航行,續(xù)航能力達(dá)350公里。
該批巡邏艇共4艘,由遠(yuǎn)舟科技旗下英輝南方建造,將助力江蘇海事局推進(jìn)構(gòu)建“陸??仗臁币惑w化水上交通運(yùn)輸安全保障體系和全要素水上“大交管”,提升交通動態(tài)管控和應(yīng)急保障能力,保障航運(yùn)通道通暢、安全。本次交接列編的四艘巡邏艇將是海事系統(tǒng)后續(xù)定編的主力船型。
該系列船舶采用了國際一流的淺V雙折線滑行巡邏艇船型,在母型船優(yōu)良的船舶性能基礎(chǔ)上,遠(yuǎn)舟科技英輝南方和江蘇海事局共同進(jìn)行了優(yōu)化:
# 控制船舶重量;
# 優(yōu)化船舶布置。
經(jīng)過各項試驗和試航驗證,船舶最高航速可達(dá)30節(jié),船舶全速回轉(zhuǎn)角度4-6度,船舶壓浪效果突出,各項性能均達(dá)到世界先進(jìn)水平,輔以專業(yè)救助設(shè)備、光電跟蹤取證等現(xiàn)代化裝備,該系列巡邏艇將為海事執(zhí)法、救助提供更高效、更有力的支持。
2020年7月15日,中國船舶集團(tuán)與交通運(yùn)輸部海事局在京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。協(xié)議強(qiáng)調(diào)雙方將在海洋裝備制造業(yè)和海事監(jiān)管領(lǐng)域加強(qiáng)戰(zhàn)略互聯(lián)、政策互通、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對接,共同加快建設(shè)交通強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國。這四艘巡邏艇的成功交付,正是遠(yuǎn)舟科技與江蘇海事局共同踐行該合作協(xié)議的具體舉措。
| 來 源:江南造船/武船集團(tuán)/遠(yuǎn)舟科技
| 責(zé) 編:鄺展婷
| 校 對:高紅梅
| 審 核:項 麗/甘豐錄