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　　近日， 中國(guó)船舶集團(tuán)七〇九所承擔(dān)的“十三五”國(guó)防技術(shù)基礎(chǔ)科研項(xiàng)目“集成電路測(cè)試系統(tǒng)高速數(shù)字通道校準(zhǔn)技術(shù)研究”順利通過驗(yàn)收評(píng)審，評(píng)定等次為“優(yōu)秀”。

　　該項(xiàng)目研制的集成電路測(cè)試系統(tǒng)高速數(shù)字通道校準(zhǔn)裝置等項(xiàng)目成果，突破了“高速數(shù)字多通道抖動(dòng)自動(dòng)校準(zhǔn)技術(shù)”和“高速數(shù)字通道接口適配器設(shè)計(jì)”等關(guān)鍵技術(shù)，成果已應(yīng)用于多家電子信息單位的現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)服務(wù)，進(jìn)一步提升了我國(guó)國(guó)防微電子的最高計(jì)量能力，并鞏固了七〇九所在集成電路測(cè)試系統(tǒng)計(jì)量領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。

　　七〇九所微電子測(cè)試校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室擁有國(guó)防科技工業(yè)微電子一級(jí)計(jì)量站、中國(guó)船舶工業(yè)微電子產(chǎn)品檢測(cè)中心等資質(zhì)，代表國(guó)防微電子最高計(jì)量能力和較強(qiáng)的核心元器件檢測(cè)能力。其重點(diǎn)開展國(guó)防微電子量值傳遞和量值溯源、核心芯片檢測(cè)篩選、電子元器件型譜系列驗(yàn)證、整機(jī)和部件環(huán)境試驗(yàn)等服務(wù)，全方位保障電子信息系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品檢測(cè)、試驗(yàn)的量值準(zhǔn)確與性能可靠。

　　日前， 中國(guó)船舶集團(tuán)七一二所“礦用自卸卡車電動(dòng)輪模擬工礦有載試驗(yàn)平臺(tái)”順利完成中期交付。這是國(guó)內(nèi)首套可適用多測(cè)試對(duì)象的綜合性試驗(yàn)平臺(tái)，其順利交付標(biāo)志著試驗(yàn)平臺(tái)分系統(tǒng)調(diào)試取得階段性進(jìn)展。

　　該裝置應(yīng)用于內(nèi)蒙古礦用自卸卡車電動(dòng)輪調(diào)試，可靈活變換系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，從而在更換被試對(duì)象和切換試驗(yàn)工況時(shí)快速建立試驗(yàn)電路，提升試驗(yàn)工裝效率。使用該裝置后，將顯著提高礦用自卸卡車、礦用電鏟電機(jī)類設(shè)備的維修質(zhì)量，提升設(shè)備運(yùn)行效率，提供有力安全生產(chǎn)保障。

　　同時(shí)，裝置使用后可優(yōu)化自動(dòng)化試驗(yàn)管理流程，提高試驗(yàn)效率和人員設(shè)備安全性，降低人員工作強(qiáng)度，強(qiáng)化設(shè)備履歷數(shù)據(jù)庫和試驗(yàn)數(shù)據(jù)后處理功能，實(shí)現(xiàn)被試設(shè)備全生命周期質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理，為用戶精益化維修提供依據(jù)，真正實(shí)現(xiàn)“降本增效”。

　　該裝置擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，具備2兆瓦及以下風(fēng)電齒輪箱等設(shè)備的試驗(yàn)?zāi)芰?，?shí)現(xiàn)了企業(yè)轉(zhuǎn)型和“再制造”的目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)自主發(fā)展提供基礎(chǔ)源頭和強(qiáng)大的科技驅(qū)動(dòng)力，為我國(guó)電動(dòng)輪技術(shù)和產(chǎn)業(yè)夯實(shí)基礎(chǔ)。


| 來   源：七〇九所/七一二所
| 通訊員：熊   瑊/張   蜜/張力行
| 責(zé)   編：周   芒
| 校   對(duì)：王   琦
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄