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助力京畿能源儲備安全,中國首座陸上LNG薄膜罐建設取得重大突破
來源:中國船舶集團     日期:2022-01-12    字體:【大】【中】【小】

  聚焦民生工程 實施“雙碳”戰(zhàn)略

  1月9日,中國首座陸上LNG(液化天然氣)薄膜罐項目——華港燃氣集團河北河間LNG調峰儲備庫工程“首罐首膜”安裝儀式順利舉行。該項目最核心建造任務由中國船舶滬東中華承擔,是滬東中華LNG產(chǎn)業(yè)鏈“由海向陸”全面高質量發(fā)展歷程中的里程碑。

  項目建成后,在提高清潔能源供應能力的同時,對優(yōu)化京津冀天然氣儲備庫整體布局,保障北方地區(qū)人民生活用氣等方面發(fā)揮積極作用,并將更好服務國家綠色低碳轉型,助力國家“雙碳”戰(zhàn)略目標實施。

  該項目由中國石油工程建設有限公司華北分公司作為EPC總承包商,滬東中華造船(集團)有限公司、上海海威斯特保溫工程有限公司、沈陽工業(yè)安裝工程股份有限公司組成的聯(lián)合體負責薄膜罐各階段施工,法國GTT公司提供專利授權。

  該項目于2020年8月11日簽約,項目各方經(jīng)過一年多的努力,這座29000m3的LNG薄膜型儲罐建設工作安全有序推進,首膜安裝標志著該岸罐成為目前國內(nèi)建造進度最快、技術成果轉化最成功的項目。LNG薄膜型儲罐作為一種新型儲罐,在全球已建成近百座陸地LNG薄膜罐。但對中國而言,陸膜技術的應用仍是一片空白。較之常見的9%鎳鋼全容儲罐,薄膜罐設計更為緊湊,在提升安全穩(wěn)定性、增大有效罐容、降低單方造價、縮短建造周期、節(jié)能降耗等方面具有較高的優(yōu)勢。

  滬東中華是國際LNG儲運裝備制造領先企業(yè),是唯一能夠同時建造No.96、MARK Ⅲ兩型LNG薄膜艙的船企。在中國船舶集團高質量發(fā)展戰(zhàn)略引領下,滬東中華不斷加強開拓LNG全產(chǎn)業(yè)鏈,其中也包括將Mark Ⅲ圍護系統(tǒng)技術由海向陸延伸。公司組織了最精干力量,應用最先進技術工藝,實施最嚴格工程管理,派出130多人的建造團隊,奮戰(zhàn)在項目現(xiàn)場,執(zhí)行一流質量標準,與各方精誠合作,通過該項目逐步帶動大型LNG薄膜儲罐技術在中國推向深入。


| 來   源:滬東中華
| 責   編:王   琦
| 校   對:周   芒
| 審   核:項   麗/甘豐錄