我國海事系統(tǒng)最大測量船“海巡08”由中國船舶集團(tuán)旗下七〇八所設(shè)計、江南造船建造,于7月8日下水!
該船按無限航區(qū)設(shè)計,船長約123.6米,船寬21.2米,設(shè)計吃水5.8米,設(shè)計排水量約7650噸。
該船采用B3級冰區(qū)加強(qiáng),具備DP2級動力定位能力,可在9級海況下安全航行,5級海況下漂泊測量、4級海況下走航式測量作業(yè)。
建成后,將主要承擔(dān)我國管轄海域特別是南海等深遠(yuǎn)海海域海道測量任務(wù),兼顧對深遠(yuǎn)海失事船舶、遇難沉船、失聯(lián)飛行器等進(jìn)行應(yīng)急搜尋掃測任務(wù),以及國際聯(lián)合海洋測繪交流工作。
這艘船,好多“最”
該船建成后,將成為:我國目前規(guī)模最大的海洋科考測量類船舶、我國首艘具備深遠(yuǎn)海航行測量能力的專業(yè)海道測量船舶。還是我國綜合能力最強(qiáng)、測量作業(yè)功能和手段最豐富、作業(yè)設(shè)備設(shè)施最先進(jìn)、遠(yuǎn)洋測量作業(yè)安全性和可靠性最高、聲寂靜性能最佳、信息化和智能化水平最高的大型測量船舶。
??“海巡08”將進(jìn)一步提高我國海道測量實力及應(yīng)急掃測和搜尋能力,推動海道測量實現(xiàn)由近海邁向深遠(yuǎn)海的升級,對于有效保障重要航運(yùn)通道通航安全,維護(hù)國家海洋權(quán)益和環(huán)境保護(hù)、加快建設(shè)交通強(qiáng)國具有重要意義。
——東海航海保障中心副主任、總工程師蔣見宇。
不僅“最”很多,亮點(diǎn)也很多
設(shè)計:勇于突破,大膽創(chuàng)新
“海巡08”是我國海事系統(tǒng)十三五規(guī)劃重點(diǎn)開發(fā)的新船型,將成為我國海事系統(tǒng)綜合測量作業(yè)的旗艦。
七〇八所按照“安全、創(chuàng)新、環(huán)保、節(jié)能”的設(shè)計理念,充分利用其測量、科考船型等方面的豐富設(shè)計經(jīng)驗和科研成果,結(jié)合海事系統(tǒng)測量業(yè)務(wù)發(fā)展需要,與各方參建單位緊密合作、充分溝通、共同努力、攻堅克難。
海道測量船需要“高清影像”對海洋地形、地貌進(jìn)行精確勘測,為了達(dá)到“高清”效果,該船是國內(nèi)船舶中首次將聲學(xué)設(shè)備安裝在船底下方的吊艙內(nèi),使聲學(xué)測量系統(tǒng)更好地發(fā)揮作用,避免受艏部層流中氣泡的影響。
建造實現(xiàn)多項技術(shù)突破
國內(nèi)首次采用岡朵拉(GONDOLA)結(jié)構(gòu)形式的多波束設(shè)備:
# 多波束設(shè)備一次安裝成功,且各項精度指標(biāo)均滿足了設(shè)計要求,周期比同類型船提前!
地腳螺栓首次實現(xiàn)下水前全部安裝結(jié)束:
# 摸索出“模擬測量方法”“分區(qū)域安裝方法”,使相鄰地腳螺栓滿足精度要求。
薄板分段占比72%,且大部分為全寬大型分段,寬度達(dá)20米以上:
# 克服變形控制難題,分段合格率達(dá) 97%。
| 來 源:七〇八所/江南造船
| 通訊員:邵武豪/葉 昊
| 責(zé) 編:鄺展婷
| 校 對:高紅梅
| 審 核:項 麗/甘豐錄