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? 星夜船舶人 ?

　　外高橋造船

　　今年夏天上海氣溫多次沖上40℃，高溫警報(bào)不斷拉響。面對(duì)高溫“烤”驗(yàn)，中國船舶外高橋造船靈活調(diào)整作業(yè)時(shí)間，實(shí)行兩班制，通過早上提早開工、中午延長(zhǎng)午休等措施避開高溫影響，爭(zhēng)分奪秒地推進(jìn)首制大型郵輪建造任務(wù)。星光和燈光的交相輝映下，晚間的郵輪工匠們依然堅(jiān)守崗位，在保障生產(chǎn)安全的情況下，有序推進(jìn)郵輪系統(tǒng)調(diào)試、預(yù)制艙室推艙等各項(xiàng)工作。

　　渤船集團(tuán)

　　入夏以來，生產(chǎn)進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，中國船舶渤船集團(tuán)為更好的完成年度生產(chǎn)目標(biāo)，有效加快生產(chǎn)進(jìn)度，通過調(diào)整生產(chǎn)組織模式，積極開展效率攻堅(jiān)活動(dòng)，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，優(yōu)化工藝流程，強(qiáng)化生產(chǎn)資源統(tǒng)籌，合理調(diào)配人力資源，各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)有序進(jìn)行。

　　公司各職能、輔助生產(chǎn)部門積極為生產(chǎn)保駕，組織人員做好輔助一線生產(chǎn)人員配合工作，減少流程、保障生產(chǎn)，讓一線生產(chǎn)人員集中精力生產(chǎn)，壓縮生產(chǎn)周期，做到“零拖延”。

　　武船集團(tuán)

　　今年入夏以來，由于高溫極端天氣，湖北省供電形勢(shì)十分嚴(yán)峻。中國船舶武船集團(tuán)在堅(jiān)定擔(dān)當(dāng)社會(huì)責(zé)任的同時(shí)，也要堅(jiān)決履行使命任務(wù)，一方面積極響應(yīng)調(diào)度參與讓電，另一方面統(tǒng)籌好生產(chǎn)經(jīng)營完成既定任務(wù)。除了提早開工、延長(zhǎng)午休等戰(zhàn)高溫、保生產(chǎn)常規(guī)舉措外，8月17日開始，武船實(shí)行錯(cuò)峰生產(chǎn)、避峰讓電，按照生產(chǎn)流程和限電區(qū)域?qū)啻伟窗装嗪鸵拱噙M(jìn)行了機(jī)動(dòng)調(diào)整，白天限電區(qū)域?qū)⒆鳂I(yè)時(shí)間改為夜間0點(diǎn)至清晨7點(diǎn)。

　　各生產(chǎn)單位全力組織好生產(chǎn)班次節(jié)律，認(rèn)真落實(shí)班組例會(huì)和安全喊話、統(tǒng)籌落實(shí)生產(chǎn)調(diào)度；生產(chǎn)保障、后勤等部門全力做好生產(chǎn)后勤保障服務(wù)。無論是在船塢內(nèi)還是在船海產(chǎn)品上；無論是在寬廣明亮的現(xiàn)代化車間里，還是在狹小艙室角落里，武船工匠們埋頭俯身、專注眼前。從星光閃爍到晨曦耀眼，他們堅(jiān)守崗位、認(rèn)真履職，全力以赴搶節(jié)點(diǎn)、保生產(chǎn)，有序推進(jìn)各產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度。 

　　中船澄西

　　近期，中國船舶中船澄西在高溫中迎來新一輪生產(chǎn)建造高潮。面對(duì)繁重的生產(chǎn)任務(wù)與高溫酷暑的雙重考驗(yàn)，中船澄西廣大干部職工堅(jiān)守崗位，深夜凌晨，執(zhí)著奮戰(zhàn)。

　　晚間8時(shí)許，中船澄西裝備公司“渤中升壓站”施工現(xiàn)場(chǎng)燈火通明，避高溫趕進(jìn)度，選擇夜間進(jìn)行外場(chǎng)作業(yè)。

　　深夜11點(diǎn)船臺(tái)燈火通明，中船澄西46號(hào)82000噸船臺(tái)搭載持續(xù)作戰(zhàn)，近200名施工人員正全力沖刺船舶下水目標(biāo)！

　　凌晨?jī)牲c(diǎn)，面對(duì)緊張而繁忙的生產(chǎn)任務(wù)，為最大程度減少高溫和限電帶來的影響，中船澄西造船條線避高溫“早早班”開啟，44號(hào)82000噸散貨船船臺(tái)作業(yè)各施工班組正列隊(duì)開班前會(huì)。

　　凌晨3點(diǎn)，中船澄西揚(yáng)州公司西船臺(tái)，搭載部搭載作業(yè)區(qū)作業(yè)長(zhǎng)魯志康正在安全巡查，保證現(xiàn)場(chǎng)施工安全，為該船下水而努力。

　　早晨6點(diǎn)，迎著初升的朝陽，中船澄西造安華恒隊(duì)兩兄弟，肩挑手扛，步伐一致，默契配合安裝43號(hào)82000T散貨船洗眼裝置，早早開啟了一天的工作。

　　中國海裝

　　這個(gè)八月，在中國船舶中國海裝海華新能源鄄城100MW工程項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)理蹇發(fā)川正帶著7名員工突擊第一批19臺(tái)機(jī)組的靜態(tài)調(diào)試工作。因近期當(dāng)?shù)貧鉁馗哌_(dá)39℃，進(jìn)入機(jī)艙作業(yè)后氣溫更是在40℃+，為此調(diào)試小組合理安排，錯(cuò)峰作業(yè)。

　　每天凌晨6點(diǎn)半，所有人到達(dá)機(jī)位后就開始作業(yè)，在狹窄密閉的機(jī)艙里，無一人叫苦退縮，汗水浸透了他們藍(lán)色的工裝，他們就擰干繼續(xù)戰(zhàn)斗，即使遇到調(diào)試難題，他們認(rèn)真研究解決，不達(dá)目標(biāo)不下塔。作為項(xiàng)目經(jīng)理、調(diào)試負(fù)責(zé)人的蹇發(fā)川則長(zhǎng)期奔波在吊裝、電裝、調(diào)試工作面，調(diào)試期間，他感冒發(fā)燒，晚上輸液，次日又滿腔熱血地投入到工作中。

　　截至目前，項(xiàng)目靜態(tài)調(diào)試已完成6臺(tái)，機(jī)組各項(xiàng)數(shù)據(jù)正常，為上電后順利啟機(jī)奠定了良好基礎(chǔ)。




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