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助力雙碳 綠色船舶 | 中船動力與巴斯夫合作開發(fā)船舶碳捕集系統(tǒng)
來源:中國船舶集團(tuán)     日期:2023-06-13    字體:【大】【中】【小】

  6月13日,中國船舶集團(tuán)旗下中船動力(集團(tuán))有限公司與巴斯夫歐洲公司,在2023年上海國際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會上,正式簽署關(guān)于共同開發(fā)船舶碳捕集系統(tǒng)戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。此次合作將發(fā)揮中船動力在船舶動力研發(fā)、制造與服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢,以及巴斯夫前沿專業(yè)的氣體處理技術(shù),加速開展船舶碳捕集的商業(yè)化應(yīng)用,攜手助力全球航運(yùn)業(yè)綠色發(fā)展。

  根據(jù)備忘錄,雙方將針對不同類型的船舶燃料和船舶動力系統(tǒng),全面開展復(fù)合胺液用于船舶廢氣預(yù)處理、碳捕集的研究,共同開發(fā)具有性能優(yōu)異、應(yīng)用場景廣泛、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)的船舶碳捕集系統(tǒng)。據(jù)悉,中船動力計劃在今年完成廢氣清潔、碳捕集與封存系統(tǒng)的驗(yàn)證并取得船級社認(rèn)證,進(jìn)一步探索船舶碳捕集系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化。
  在國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)指引以及在船舶航運(yùn)“綠色低碳”轉(zhuǎn)型的大趨勢下,中船動力正積極探索綠色轉(zhuǎn)型道路,自2020年成功交付全球首制最大雙燃料12X92-DF發(fā)動機(jī)以來,先后推出了多款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的節(jié)能環(huán)保發(fā)動機(jī),以及選擇性催化還原脫硝系統(tǒng)(SCR)、燃料供應(yīng)系統(tǒng)(FGSS)和智能廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(iCER)等節(jié)能減排產(chǎn)品。當(dāng)前,正全力推進(jìn)甲醇燃料、氨燃料等低碳零碳船舶動力產(chǎn)品研發(fā)、制造,并將提供全球服務(wù)保障。
  巴斯夫作為世界領(lǐng)先的化工公司,致力于通過產(chǎn)品創(chuàng)新,推動各行各業(yè)的客戶和價值鏈上下游實(shí)現(xiàn)減碳,助力客戶實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展目標(biāo)。其OASE?氣體處理技術(shù)已成功應(yīng)用于全球500多家工廠,受到全球用戶的廣泛認(rèn)可。

  雙方表示,將以此次簽約為契機(jī),抓住船海動力能源轉(zhuǎn)型發(fā)展窗口期,攜手共筑世界船舶綠色動力解決方案,助力航運(yùn)業(yè)綠色低碳能源轉(zhuǎn)型。



| 記   者:何寶新
| 責(zé)   編:王   琦
| 校   對:方   浩
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄