來(lái)源：中國(guó)船舶集團(tuán) 日期：2023-07-13 字體：
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7月12日，由自然資源部組織的中國(guó)第13次北冰洋科學(xué)考察隊(duì)，乘坐“雪龍2”號(hào)極地科考破冰船，從上海出征，前往北冰洋執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù)。本次考察預(yù)計(jì)總航程約1.55萬(wàn)海里，計(jì)劃今年9月下旬返回上海。中國(guó)船舶集團(tuán)七〇八所科研人員隨船出訪，執(zhí)行重要考察任務(wù)。
“雪龍2”號(hào)極地考察船是我國(guó)自主建造的第一艘極地科學(xué)考察破冰船，由七〇八所研發(fā)設(shè)計(jì)，江南造船建造。本次考察將聚焦中北冰洋太平洋扇區(qū)和加克洋中脊兩大區(qū)域，執(zhí)行環(huán)境關(guān)鍵要素長(zhǎng)期觀監(jiān)測(cè)、洋中脊地質(zhì)和地球物理調(diào)查、國(guó)家科技計(jì)劃項(xiàng)目和國(guó)際合作四大任務(wù)；實(shí)施大氣、海冰、海洋和底質(zhì)環(huán)境調(diào)查、生物群落和資源調(diào)查以及污染物監(jiān)測(cè)，在冰區(qū)擇機(jī)開展海冰綜合調(diào)查。
目前，七〇八所正在開展設(shè)計(jì)冰載荷研究類以及極地破冰船設(shè)計(jì)類課題研究及新船型開發(fā)工作。進(jìn)一步調(diào)研北極現(xiàn)場(chǎng)破冰工況下實(shí)船技術(shù)狀態(tài)，是七〇八所隨船出訪人員執(zhí)行本次北極考察任務(wù)的重點(diǎn)工作。
本次北極考察擬開展各項(xiàng)實(shí)船原位數(shù)據(jù)測(cè)量工作，依托“雪龍2”號(hào)船極地科考航行計(jì)劃，開展各類破冰場(chǎng)景下實(shí)船原位測(cè)量工作，獲取冰載荷反演、顛震、振動(dòng)、防寒設(shè)計(jì)等相關(guān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)以及相對(duì)應(yīng)實(shí)海采集冰樣測(cè)試數(shù)據(jù)、船舶運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。通過(guò)對(duì)各類設(shè)計(jì)工況相關(guān)的實(shí)船實(shí)冰試驗(yàn)及數(shù)據(jù)采集分析，為高冰級(jí)重型破冰船研制提供設(shè)計(jì)支撐。
| 來(lái) 源：七〇八所
| 責(zé) 編：方 浩
| 校 對(duì)：周 芒
| 審 核：項(xiàng) 麗/甘豐錄
