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　　11月23日，中國船舶集團旗下廣船國際建造的4.99萬噸甲醇雙燃料化學品/成品油船“STENA PROVIDENT”號交付。該系列甲醇雙燃料油船項目將于2024年初收官。

　　綠色船舶 甲醇雙燃料

　　本次交付的“STENA PROVIDENT”號為該系列5號船。與6號船“STENA PROGRESSIVE”一起，在11月22日同日命名。收官船6號船將于2024年初完成交付。

　　4.99萬噸甲醇雙燃料化學品/成品油船系列配備了世界領先的甲醇雙燃料驅動系統(tǒng)，可采用燃油、燃油水合物、甲醇、甲醇水合物4種燃料模式驅動，能夠通過控制燃料狀態(tài)來減少廢氣污染，并配置了前置導輪、消渦鰭等節(jié)能裝置，可有效提升推進效率，減少能源消耗，降低船舶營運成本。

　　質量+效率雙突破

　　在5號船、6號船的建造過程中，廣船國際攻克了雙燃料模式二合一試航、平臺線環(huán)形總段總組、貨油艙Marineline油漆特涂等技術難題，實現(xiàn)了建造質量的提升和建造效率的突破。

　　目前，廣船國際已承接的雙燃料船舶涵蓋油船、客滾船、集裝箱船和汽車運輸船等多種船型，數(shù)量已達到66艘。該項目收官后，還將繼續(xù)建造8艘甲醇雙燃料油船。




| 記   者：鄺展婷
| 通訊員：符致冠
| 責   編：鄺展婷
| 校   對：寧湘舒
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