11月27日,7000車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船(PCTC)2號(hào)船“WOLFSBURG(沃爾夫斯堡)”號(hào)
11月29日,大容量電池混動(dòng)雙頭豪華客滾船2號(hào)船“P&O LIBERTE(P&O自由)”號(hào)
中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際聯(lián)合中船貿(mào)易接連交付高端船型的2號(hào)船,推動(dòng)綠色高端船舶批量化。
電池混動(dòng)雙頭豪華客滾船,英吉利海峽運(yùn)力升級(jí)
“P&O LIBERTE(P&O自由)”號(hào)是1500客/3658米車道豪華客滾船,由廣船國(guó)際為英國(guó)P&O Ferries公司建造,將投入到英吉利海峽運(yùn)營(yíng),主要往返于英國(guó)多佛港和法國(guó)加萊港。
綠色、智能
該型船共建造2艘,船上設(shè)置了4個(gè)電池間,共配備了1160塊大容量電池,電池裝船容量達(dá)到8.8兆瓦時(shí)。首制船“P&O Pioneer(P&O先鋒)”號(hào)于今年初投入運(yùn)營(yíng)后,對(duì)比原來(lái)在該航線運(yùn)營(yíng)的同類型船舶可減少40%的碳排放量。
# 該船配備能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng),在航行時(shí)能夠回收多余電能,并對(duì)供電系統(tǒng)的能效進(jìn)行削峰填谷,確保供電系統(tǒng)始終保持高效,實(shí)現(xiàn)能源效率的最大化。
# 該船的振動(dòng)噪音指標(biāo)滿足DNV船級(jí)社相關(guān)規(guī)則規(guī)范中COMF(C-2,V-2)舒適性入級(jí)符號(hào)要求。
該船具有非常高的自動(dòng)化程度,各個(gè)功能基本可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,機(jī)艙可以做到無(wú)人值守;船上信息化集成系統(tǒng)包括十余個(gè)子系統(tǒng),覆蓋船上多個(gè)業(yè)務(wù)功能,滿足雙鏈路冗余要求。
靈活、豪華
該型船艏艉結(jié)構(gòu)完全對(duì)稱,前后各配備2臺(tái)7500千瓦360度全回轉(zhuǎn)吊艙推進(jìn)器,可以實(shí)現(xiàn)艏艉雙向航行,船舶能夠在原地360度轉(zhuǎn)圈。這將有效縮短船舶進(jìn)出港時(shí)間,極大地提高運(yùn)營(yíng)效率,運(yùn)營(yíng)航速可以始終處于最佳油耗區(qū)間,使該船更加經(jīng)濟(jì)和環(huán)保。
該船一次可以搭載1500名乘客和700多輛各類型車輛,供旅客活動(dòng)的公共區(qū)域面積超過(guò)1萬(wàn)平方米,配有游戲區(qū)、兒童區(qū)、餐飲區(qū)、休閑區(qū)以及露天甲板,左右舷處各配有一個(gè)帶弧度的巨型玻璃幕墻,旅客可看到360度毫無(wú)遮擋的海景。目前,廣船國(guó)際豪華客滾船內(nèi)裝方面已實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)、制造、安裝全過(guò)程100%國(guó)產(chǎn)化。
7000車LNG雙燃料PCTC,可裝載氫燃料汽車
“WOLFSBURG(沃爾夫斯堡)”號(hào)可裝載約7000輛汽車,其中兩層可裝載氫燃料汽車。
該船采用LNG/燃油雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì),能效營(yíng)運(yùn)指標(biāo)(EEDI)滿足國(guó)際海事組織最新的第三階段(phaseⅢ)要求,是一艘節(jié)能、環(huán)保、高效的汽車運(yùn)輸船。
通過(guò)總結(jié)首制船建造經(jīng)驗(yàn),廣船國(guó)際在2號(hào)船設(shè)計(jì)建造過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了新的突破和提高。在設(shè)計(jì)過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)了LNG單雙壁管放樣“零修改”,啟動(dòng)了滾裝設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化工作,設(shè)計(jì)效率進(jìn)一步提高;在建造過(guò)程中,項(xiàng)目組研究制定了《薄板建造質(zhì)量提升方案2.0》,工藝工法高效建造體系逐漸完善,實(shí)現(xiàn)了船塢階段發(fā)電機(jī)動(dòng)車,LNG管路安裝調(diào)試和試航周期均實(shí)現(xiàn)了大幅縮短,為后續(xù)PCTC建造奠定了良好基礎(chǔ)。
| 記 者:王 進(jìn)/鄺展婷
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