近日,中國船舶集團旗下單位新產(chǎn)品、新標(biāo)準(zhǔn)接連上新。
35米折疊式船用轉(zhuǎn)子帆
由中船澄西為Anemoi Marine Technologies公司建造的4套35米折疊式船用轉(zhuǎn)子帆,將安裝在一艘388000載重噸Valemax型礦砂船上,可以從垂直方向降低可折疊旋筒風(fēng)帆,以減輕對氣流和貨物裝卸操作的影響。
該轉(zhuǎn)子帆最高設(shè)計轉(zhuǎn)速達200轉(zhuǎn)/分鐘,傾倒角度達到89°,接近水平。據(jù)Anemoi測算,項目預(yù)計年節(jié)能效果達到10.7%,相當(dāng)于減少1200-1500噸燃油使用、6000噸二氧化碳排放,節(jié)能減排效果顯著。
與行走式、固定式轉(zhuǎn)子帆相比,該產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、底座建造周期更長,建造要求極為嚴(yán)苛。中船澄西進行了全流程策劃與管控,攻克了建造工藝難點,實現(xiàn)了關(guān)鍵質(zhì)量點可控,完成了多個實用工裝研發(fā)。目前,該公司已實現(xiàn)了目前市場主流的固定式、行走式、折疊式轉(zhuǎn)子帆類型產(chǎn)品的全覆蓋、建造能力以及技術(shù)全覆蓋。
VTS領(lǐng)域2項國家標(biāo)準(zhǔn)
近日,由八院首次作為主編單位牽頭制定的船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)領(lǐng)域兩項國家標(biāo)準(zhǔn)——《船舶交通管理系統(tǒng)監(jiān)視雷達通用技術(shù)要求》(GB/T 43869-2024)和《船舶交通管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)綜合處理器技術(shù)規(guī)范》(GB/T 43975-2024)正式獲國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)頒布。
兩項標(biāo)準(zhǔn)旨在進一步規(guī)范VTS系統(tǒng)中核心部件的功能、性能、接口、試驗方法和檢驗等要求,進一步提升我國VTS核心部件技術(shù)水平和VTS系統(tǒng)的整體水平,為VTS規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
據(jù)悉,早在2020年,八院就參編了我國VTS領(lǐng)域第一個國家標(biāo)準(zhǔn)《船舶交通管理系統(tǒng)》(GBT39277-2020)。
| 來 源:中船澄西/八 院
| 責(zé) 編:鄺展婷
| 校 對:寧湘舒
| 審 核:項 麗/甘豐錄