來源：中國船舶集團(tuán) 日期：2021-11-29 字體：
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快了！離乘著咱國產(chǎn)大型郵輪看世界更近一步！
近日，中國船舶集團(tuán)旗下外高橋造船建造的國產(chǎn)首制大型郵輪絕緣工程實(shí)現(xiàn)里程碑式生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)——絕緣施工（敷設(shè)）面積突破10萬㎡大關(guān)，面積相當(dāng)于14個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場！
截至11月23日，全船累計(jì)絕緣施工面積106680㎡，同時(shí)11月物量創(chuàng)新高，完成絕緣物量考核面積26000㎡，當(dāng)月施工面積達(dá)到26165㎡，為全年物量最高月。
★ 大型郵輪絕緣施工過程困難重重。面對全球疫情和海運(yùn)物流擁堵事件影響，進(jìn)口絕緣材料到貨脫期嚴(yán)重，前期施工進(jìn)度停滯不前。面對挑戰(zhàn)，負(fù)責(zé)郵輪絕緣任務(wù)的涂裝部發(fā)揚(yáng)“苦樂與共，創(chuàng)建一流涂裝”的部門精神，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，借鑒部門勞務(wù)管理的優(yōu)勢及經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，深度融合到TK商務(wù)隊(duì)伍的穿透性管理中，做策劃、定計(jì)劃、盯進(jìn)度、保安全、重質(zhì)量。
★ 在絕緣生產(chǎn)過程中，跨部門、跨專業(yè)、跨工種不斷加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，確?，F(xiàn)場生產(chǎn)有序推進(jìn)，同時(shí)采取加班加點(diǎn)加人的方式，從9月就開始趕工模式，緊抓施工進(jìn)度。
下一階段，絕緣團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)按照整體施工計(jì)劃，穩(wěn)步做好郵輪絕緣施工，確保郵輪起浮時(shí)施工面積達(dá)到計(jì)劃要求。與此同時(shí)，隨著絕緣施工的全面鋪開，管理重點(diǎn)逐步由施工管理向完工管理邁進(jìn)，團(tuán)隊(duì)將深入開展管系絕緣、設(shè)備絕緣以及穿艙絕緣的管控工作，進(jìn)一步提高絕緣施工的完整性，強(qiáng)化絕緣工程各項(xiàng)管理，為持續(xù)夯實(shí)大型郵輪主體地位、推進(jìn)集團(tuán)公司“一號(hào)工程”貢獻(xiàn)力量。
| 來 源：外高橋造船
| 來 源：王慧偉/高海濤
| 責(zé) 編：高紅梅
| 校 對：王 琦
| 審 核：項(xiàng) 麗/甘豐錄
