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又見簽單!這些船吸引力好強
來源:中國船舶集團     日期:2022-09-02    字體:【大】【中】【小】
  中國船舶集團旗下單位又接到一批新船訂單啦!

  經(jīng)濟、安全、智能、環(huán)保

   大船集團:大湖型散貨船,4艘

  8月31日,大船集團聯(lián)合中船貿(mào)易與波蘭船東PZM成功簽署4艘37000噸大湖型散貨船項目,該項目將由山船重工進行建造。
  該項目船型總長199.9米,型寬23.7米,型深15.6米,設(shè)計吃水10.7米,配備軸帶發(fā)電機、變矩槳、以及SCR氮氧化物排放凈化系統(tǒng),且能效設(shè)計指數(shù)滿足國際海事組織2025年生效標(biāo)準(EEDI phase III),其操控性能、經(jīng)濟性能、環(huán)保性能均優(yōu)于同類型船舶,有較強的市場競爭力。

   武船集團:1100TEU箱船,2+2艘

  日前,中船貿(mào)易聯(lián)合武船集團與希臘船東以“云簽約”形式簽訂了2+2艘1100TEU集裝箱船建造合同。該訂單生效后,武船集團的同型船訂單將累計達到8艘,并穩(wěn)步實現(xiàn)小型支線箱船的批量化。
  此次簽約的船型采用上海船院SEALION 1100船型設(shè)計,新一代1100TEU船型設(shè)計在繼承原設(shè)計特點的基礎(chǔ)上做了進一步優(yōu)化升級,與同類型船相比,具有載重量大、重箱數(shù)量多、冷箱數(shù)量多、高箱數(shù)量多、航速高、油耗低等特點,滿足船舶能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)第三階段排放要求,是集經(jīng)濟性、安全性、智能性于一體的綠色環(huán)保船型。




| 記   者:何寶新
| 來   源:大船集團/武船集團
| 責(zé)   編:鄺展婷
| 校   對:周   芒
| 審   核:項   麗/甘豐錄