2021年第一期《國資報告》雜志刊發(fā)了中國船舶集團(tuán)黨組書記、董事長雷凡培的署名文章《深化重組整合 強(qiáng)化科技創(chuàng)新 加快建設(shè)世界一流船舶企業(yè)》,全文分享如下。
深化重組整合 強(qiáng)化科技創(chuàng)新
加快建設(shè)世界一流船舶企業(yè)
文 · 雷凡培
中國船舶集團(tuán)有限公司黨組書記、董事長
《國資報告》雜志2021年第1期
2019年11月,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,在國務(wù)院國資委的指導(dǎo)支持下,原中船工業(yè)和原中船重工聯(lián)合重組成立中國船舶集團(tuán)。習(xí)近平總書記對組建中國船舶集團(tuán)作出重要指示。
中國船舶集團(tuán)成員單位分布在全國23個省市自治區(qū),在全球24個國家和地區(qū)有53家駐外機(jī)構(gòu),是海軍裝備建設(shè)的主體力量,船舶工業(yè)的骨干力量,裝備制造業(yè)的重要力量,海洋裝備發(fā)展的引領(lǐng)力量。
一年來,我們認(rèn)真貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神,認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記重要指示,把習(xí)近平總書記重要指示作為中國船舶集團(tuán)管長遠(yuǎn)、管全局的根本遵循,按照郝鵬同志在中國船舶集團(tuán)成立大會上的重要講話要求,增強(qiáng)“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護(hù)”,統(tǒng)籌疫情防控和科研經(jīng)營生產(chǎn),深化重組整合,強(qiáng)化科技創(chuàng)新,集團(tuán)公司責(zé)任使命更加聚焦、科技實力更加突出、經(jīng)營業(yè)績持續(xù)改善,各項工作邁上一個新臺階。
深化重組整合,發(fā)揮重組效益
我們將穩(wěn)妥高效推進(jìn)重組整合作為貫穿2020年工作的一項重要任務(wù),加強(qiáng)戰(zhàn)略引領(lǐng),完善運營管控,優(yōu)化軍工體系,增強(qiáng)協(xié)同合力,加快從“物理整合”向“化學(xué)反應(yīng)”轉(zhuǎn)變,切實發(fā)揮重組效應(yīng)。
?。ㄒ唬┘訌?qiáng)戰(zhàn)略引領(lǐng)、凝聚向心力
我們以習(xí)近平總書記重要指示為指引,研究制定了《中國船舶集團(tuán)有限公司高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要》,明確了“引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、支撐國防建設(shè)、服務(wù)國家戰(zhàn)略”的企業(yè)使命,確立了防務(wù)產(chǎn)業(yè)、船舶海工產(chǎn)業(yè)、海洋科技應(yīng)用產(chǎn)業(yè)、船海服務(wù)業(yè)四大主業(yè)。
我們設(shè)立了接下來的目標(biāo):2025——與世界領(lǐng)先水平的差距顯著縮小,有力支撐海軍實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型;2035——基本建成世界一流船舶集團(tuán),新一代海軍武器裝備供給保障能力全面建成;2045——建成世界一流船舶集團(tuán),為建設(shè)世界一流海軍提供一流裝備,成為全球船舶行業(yè)領(lǐng)軍者。企業(yè)使命和愿景目標(biāo)的確定,統(tǒng)一了思想認(rèn)識、明確了目標(biāo)方向、提升了干部職工“許黨報國”的精氣神。
?。ǘ┩晟七\營管控、增強(qiáng)協(xié)同力
我們將加強(qiáng)管理體系和管理能力建設(shè)作為深化整合融合、推進(jìn)戰(zhàn)略落地的重要抓手,加強(qiáng)高效管控、優(yōu)化配置資源,形成協(xié)同合力。集團(tuán)公司四大產(chǎn)業(yè)將實施差異化管控:防務(wù)產(chǎn)業(yè)和船海產(chǎn)業(yè)采取戰(zhàn)略+運營的管控模式;應(yīng)用產(chǎn)業(yè)和船海服務(wù)業(yè)則采取戰(zhàn)略+財務(wù)的管控模式。結(jié)合中央企業(yè)“總部機(jī)關(guān)化”問題專項整改,中國船舶集團(tuán)確立了總部戰(zhàn)略規(guī)劃中心、重大決策中心、資本運營中心、重大工程管理中心、運營監(jiān)控和績效評價中心、重大風(fēng)險管控中心的定位,建設(shè)了專業(yè)、精干、高效的一流總部,新的總部部門數(shù)量壓減18.2%,人員編制壓縮三分之一以上。調(diào)整完善總部部門與業(yè)務(wù)板塊、成員單位業(yè)績考核掛鉤機(jī)制,推動集團(tuán)上下協(xié)同合力。貫徹國企改革三年行動方案部署要求,我們按照專業(yè)化、體系化、協(xié)調(diào)化發(fā)展思路,根據(jù)成員單位功能、特點、區(qū)位,整合融合業(yè)務(wù)板塊,快速完成了貿(mào)易、物資、投資、財務(wù)、媒體、智庫等領(lǐng)域?qū)I(yè)化重組,實施區(qū)域化整合、實體化改革,推動技術(shù)、人才、資金等各類資源優(yōu)化配置。企事業(yè)單位數(shù)量由147家縮減為113家。我們優(yōu)化科研生產(chǎn)體系和能力布局,整合原兩大造船集團(tuán)科研與生產(chǎn)、總裝與配套等方面資源,實現(xiàn)了軍民品設(shè)計、制造、配套、管理一體化。積極推進(jìn)信息化、智能化建設(shè),加強(qiáng)廠所數(shù)字化協(xié)同,生產(chǎn)效率不斷提高。初步構(gòu)建基礎(chǔ)科研+技術(shù)攻關(guān)+實驗驗證+總裝職責(zé)+關(guān)鍵配套+服務(wù)保障的產(chǎn)業(yè)體系。
?。ㄈ﹥?yōu)化軍工體系、提升保障能力
增強(qiáng)海軍裝備研制能力,是黨中央決策實施兩船聯(lián)合重組的重要考量。我們認(rèn)真貫徹習(xí)近平強(qiáng)軍思想,加快完善艦船裝備研制體系,推動軍工核心能力全面躍升。1.制定《軍工科研生產(chǎn)管理辦法》《艦船精細(xì)化質(zhì)量管理辦法》等,對型號研制實行一體化管理,總體所與總裝廠、科研院所與配套單位、配套單位與總體單位捆綁考核。2.壓實軍工責(zé)任,向涉軍單位一把手下達(dá)責(zé)任令,責(zé)任令完成情況與領(lǐng)導(dǎo)班子業(yè)績考核、與單位的工資總額掛鉤。專門成立工程管理中心,強(qiáng)化軍工重大項目集中統(tǒng)一管理。3.開展軍品質(zhì)量問題“減存量、遏增量”專項行動,2020年1-11月海軍裝備質(zhì)量問題發(fā)生數(shù)量比2019年同期明顯下降,2015年至2019年發(fā)生但未歸零的嚴(yán)重質(zhì)量問題2020年底前全部歸零。面對疫情防控要求高、型號任務(wù)試驗試航密度大、部隊兵力保障有限等困難,我們堅決履行強(qiáng)軍首責(zé),通過軍工涉密專網(wǎng)、數(shù)字化集成設(shè)計與智能制造、優(yōu)化工藝流程等,按期優(yōu)質(zhì)完成了各項軍工任務(wù)。
聚合創(chuàng)新資源,推動創(chuàng)新發(fā)展
我們將艦船科技自立自強(qiáng)作為發(fā)揮重組效應(yīng)的重要主攻方向,統(tǒng)籌36家科研院所和61家國家級創(chuàng)新平臺,組建做實集團(tuán)公司科技委,成立重大科研項目論證中心,發(fā)揮整體科技優(yōu)勢,不斷提升自主創(chuàng)新能力。
?。ㄒ唬┱撟C實施重大科技項目
面向海洋安全、深??茖W(xué)研究與資源開發(fā)等戰(zhàn)略任務(wù)需要,為加快形成大潛深、高效率深??蒲?、深海資源開發(fā)能力,我們深化論證了深??臻g站、深海礦產(chǎn)開發(fā)重大科技工程項目,列入國家面向2035年30個重大科技專項。海洋綜合偵察預(yù)警體系重大項目論證正積極推進(jìn),海洋移動牧場等重大項目正積極推進(jìn)實施。自主研發(fā)的艦用燃?xì)廨啓C(jī)、智能船舶等項目取得積極進(jìn)展。
△“奮斗者”號探海
深海空間站——作為下一代深海運載裝備,具備大潛深、長周期、高效率開發(fā)深海資源、開展深??茖W(xué)研究等綜合作業(yè)能力??墒刮覈詈o人與載人深海裝備技術(shù)從短時小面積深海進(jìn)入發(fā)展到長周期大范圍深海進(jìn)入。
深海采礦——海底礦產(chǎn)儲量巨大,是繼海洋油氣資源之外又一新的海洋戰(zhàn)略資源,發(fā)達(dá)國家已經(jīng)在該領(lǐng)域開展“藍(lán)色圈地”活動,即將逐步轉(zhuǎn)入商業(yè)開采階段。我國申請到了5塊礦區(qū),5塊礦區(qū)全部開采可產(chǎn)生4萬億經(jīng)濟(jì)價值。當(dāng)前全球深海礦產(chǎn)資源開發(fā)還處于起步階段,我國與發(fā)達(dá)國家處于同一起跑點,急需研制系統(tǒng)的海洋工程裝備,搶占制高點。
載人深潛器——在黨中央親切關(guān)懷和國家有關(guān)部門大力支持下,中國船舶集團(tuán)牽頭承擔(dān)的載人深潛器取得重大突破。在充分吸收“蛟龍”號、“深海勇士”號研制經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,“奮斗者”號2020年7月開始在南海海試,11月10日在馬里亞納海溝成功坐底、深度10909米,刷新了我國載人下潛新紀(jì)錄,并順利返航?!皧^斗者”號突破了大深度載人潛水器總體設(shè)計與集成、快速潛浮與水下航行性能綜合優(yōu)化設(shè)計、深海長壽命穩(wěn)定供電、密封及動態(tài)補償、高強(qiáng)高韌鈦合金材料、真空預(yù)熱電子束焊接等關(guān)鍵核心技術(shù),克服了深淵高壓(標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的1100多倍)、高腐蝕性等極端環(huán)境下各種挑戰(zhàn),國產(chǎn)化率超過96.5%,是世界上萬米深潛人次最多、累計作業(yè)時間最長的載人潛水器?!皧^斗者”號研制及海試的成功,標(biāo)志著我國具有進(jìn)入世界海洋最深處開展科學(xué)探索和研究的能力,為我國深淵科學(xué)研究、深海資源開發(fā)等提供了理論、技術(shù)、裝備支撐。
2020年11月28日,習(xí)近平總書記發(fā)來賀信指出:從“蛟龍”號、“深海勇士”號到今天的“奮斗者”號,你們以嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的態(tài)度和自立自強(qiáng)的勇氣,踐行“嚴(yán)謹(jǐn)求實、團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏奉獻(xiàn)、勇攀高峰”的中國載人深潛精神,為科技創(chuàng)新樹立了典范。
?。ǘ┘訌?qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)應(yīng)用
科研開發(fā)和技術(shù)突破為軍工和船海產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。我們深入開展重點科研項目攻關(guān),電磁隱身、水聲通信、無人裝備、量子導(dǎo)航等領(lǐng)域一些關(guān)鍵技術(shù)取得突破性進(jìn)展。深化民船海工產(chǎn)品輕量化、高能效、新能源應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)研究,打造精品主流船型。依托自主可控工程、央企攻堅工程等,實現(xiàn)了新型中高速大功率艦船柴油機(jī)等關(guān)鍵核心技術(shù)突破,產(chǎn)品開始工程應(yīng)用。
?。ㄈ┩苿哟昂9ぎa(chǎn)業(yè)向中高端轉(zhuǎn)型
為加快提升船海產(chǎn)品技術(shù)和市場競爭力,發(fā)布實施“船舶海工產(chǎn)品升級行動計劃”,全面推動民用船舶、海工裝備領(lǐng)域9類83型產(chǎn)品優(yōu)化升級。主流船型實現(xiàn)了系列化、批量化,90%以上的民船產(chǎn)品為自主研發(fā)。其中,13.55萬噸大型郵輪首制船于11月10日入塢總裝;世界最大雙燃料為動力的23000箱集裝箱船批量交付,深受國際環(huán)保組織青睞;世界最大船用雙燃料低速機(jī)(63840KW)研制成功并實現(xiàn)批量接單;與卡塔爾石油公司簽署200億元LNG船的建造協(xié)議,是船舶工業(yè)歷史上單筆最大訂單;成功中標(biāo)我國首艘天然氣水合物鉆采船,對推動我國深水油氣勘探技術(shù)發(fā)展、提升海洋科技創(chuàng)新能力具有重大意義。
△全球最大2.3萬箱雙燃料動力集裝箱船
2020年前11個月,在全球船海市場需求下跌32%的形勢下,中國船舶集團(tuán)新接訂單、完工交付和手持訂單三項指標(biāo)占全球市場的份額分別為24.2%、17.8%、22.5%,均居世界造船集團(tuán)第一位,新接訂單中高技術(shù)高附加值船舶占比提高7.5個百分點。
回顧過去一年,中國船舶集團(tuán)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,在國務(wù)院國資委的關(guān)心指導(dǎo)下,抓住重組整合契機(jī),全面深化企業(yè)改革,充分發(fā)揮黨建優(yōu)勢,切實增強(qiáng)各級領(lǐng)導(dǎo)班子和干部職工凝聚力戰(zhàn)斗力,在大戰(zhàn)大考中實現(xiàn)了重組整合與經(jīng)營發(fā)展兩不誤、兩促進(jìn)。預(yù)計2020年度,在主動壓縮一般性貿(mào)易業(yè)務(wù)超過600億元的情況下,能夠完成國務(wù)院國資委考核目標(biāo)。
接下來,我們將認(rèn)真貫徹落實中央企業(yè)負(fù)責(zé)人會議精神,科學(xué)謀劃好2021年工作,進(jìn)一步發(fā)揮重組效應(yīng),推進(jìn)深化改革三年行動實施方案落實落地,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力,補齊短板、鍛造長板,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,以優(yōu)異成績迎接中國共產(chǎn)黨成立100周年。
來 源:《國資報告》雜志