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　　2月13日，21世紀(jì)以來第20個指導(dǎo)“三農(nóng)”工作的中央一號文件正式發(fā)布。這份文件題為《中共中央 國務(wù)院關(guān)于做好2023年全面推進鄉(xiāng)村振興重點工作的意見》。意見提出 ——建設(shè)現(xiàn)代海洋牧場，發(fā)展深水網(wǎng)箱、養(yǎng)殖工船等深遠海養(yǎng)殖等內(nèi)容。這是中央一號文件首次在內(nèi)容中明確提及具體船型。

中央一號文件

　　意見提出，構(gòu)建多元化食物供給體系，科學(xué)劃定限養(yǎng)區(qū)，發(fā)展大水面生態(tài)漁業(yè)；建設(shè)現(xiàn)代海洋牧場，發(fā)展深水網(wǎng)箱、養(yǎng)殖工船等深遠海養(yǎng)殖。推動農(nóng)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，堅持產(chǎn)業(yè)需求導(dǎo)向，加快前沿技術(shù)突破；支持農(nóng)業(yè)領(lǐng)域國家實驗室、全國重點實驗室、制造業(yè)創(chuàng)新中心等平臺建設(shè)，加強農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)性長期性觀測實驗站（點）建設(shè)。

　　近年來，隨著我國發(fā)展生態(tài)漁業(yè)和建設(shè)海洋強國步伐的加快，我國海洋養(yǎng)殖逐漸開始由近海走向深遠海高端養(yǎng)殖工船等深遠海養(yǎng)殖裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，開始步入了“快車道”。

　　去年，中國船舶集團旗下北海造船建造的全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”正式交付運營，為深遠海養(yǎng)殖打造了“中國樣本”。

　　此外，中國船舶集團旗下黃埔文沖也承接了4艘深遠海大型智能養(yǎng)殖工船項目。這也是我國華南地區(qū)首次建造該型養(yǎng)殖類船舶裝備。

　　較往年的中央一號文件一般只提“漁船”“養(yǎng)殖裝備”等比較籠統(tǒng)的范疇，今年明確提出深水網(wǎng)箱、養(yǎng)殖工船等具體裝備的情況比較罕見。這也說明中央對加快我國深遠海養(yǎng)殖裝備發(fā)展的重視，以及要求更加具有針對性，無疑將對我國船企、院所持續(xù)發(fā)展養(yǎng)殖工船等裝備產(chǎn)生巨大推動作用，對提升我國深遠海養(yǎng)殖裝備研發(fā)、制造和運營水平，對探索漁業(yè)、制造業(yè)等融合發(fā)展新業(yè)態(tài)、新模式具有重要意義。

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| 來   源：中國船舶報
| 責(zé)   編：高紅梅
| 校   對：周　芒
| 審   核：項　麗/甘豐錄