12月12日,《人民日報》在頭版“開局之年中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展述評”系列文章中,聚焦首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”命名交付,中國船舶集團集齊造船工業(yè)“三顆明珠”,現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)取得重要進(jìn)展。
11月4日,我國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”命名交付。
2500萬個零部件,數(shù)量相當(dāng)于C919大飛機的5倍、“復(fù)興號”高鐵列車的13倍;總電纜布置長度達(dá)4000多公里……在“愛達(dá)·魔都號”的建設(shè)過程中,中國船舶集團先后攻克郵輪重量控制、振動噪聲、安全返港等關(guān)鍵設(shè)計技術(shù),有力保障了項目推進(jìn)。明年1月1日,這座“海上現(xiàn)代化城市”將從上海啟航,正式開始商業(yè)運營。
11月24日,17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船“LNG 日內(nèi)瓦”號較合同期提前5個月命名交付。
碼頭系泊試驗僅5個月,5.5天完成常規(guī)和氣體“二合一”試航,總體建造周期17.5個月,液貨艙殷瓦鋼焊接密性檢測4次零漏點……國際造船業(yè)舞臺上,我國大型LNG運輸船各項建造指標(biāo)實現(xiàn)全面領(lǐng)先。
攻堅克難,一路向前。如今,我國已具備同時建造航空母艦、大型LNG運輸船、大型郵輪的能力,集齊造船工業(yè)“三顆明珠”。
穩(wěn)扎穩(wěn)打,贏得主動。今年前10月,造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)全面增長,分別占世界市場份額的49.7%、67%和54.4%。我國造船企業(yè)批量交付2.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船、LNG雙燃料動力散貨船及氣體運輸船等,高技術(shù)、高附加值船舶顯著增加。
以下是全文報道——
現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)取得重要進(jìn)展(開局之年中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展述評③)
本報記者 劉志強 丁怡婷 劉溫馨
《 人民日報 》( 2023年12月12日 第 01 版)
習(xí)近平總書記強調(diào):“現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系是現(xiàn)代化國家的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ),必須把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上,為實現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)提供堅強物質(zhì)支撐?!?
新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”出口快速增長,中國制造叫響全球;
首艘國產(chǎn)大型郵輪命名交付、國產(chǎn)大飛機C919投入商業(yè)運營、全球最大18兆瓦海上直驅(qū)風(fēng)電機組下線,大國重器昂首向前;
5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利聲明量全球占比達(dá)42%、高溫超導(dǎo)電動懸浮領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要技術(shù)突破、自主可控的新一代通用處理器發(fā)布,技術(shù)創(chuàng)新步履不停;
…………
今年以來,我國經(jīng)濟在爬坡過坎中前行,在攻堅克難中奮進(jìn)。在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下,各地區(qū)各部門把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上,扎實推進(jìn)新型工業(yè)化,堅持科技創(chuàng)新引領(lǐng),現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)取得重要進(jìn)展。
穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)促轉(zhuǎn)型扎實有力,工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)中有進(jìn)
11月4日,我國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”命名交付。
2500萬個零部件,數(shù)量相當(dāng)于C919大飛機的5倍、“復(fù)興號”高鐵列車的13倍;總電纜布置長度達(dá)4000多公里……在“愛達(dá)·魔都號”的建設(shè)過程中,中國船舶集團先后攻克郵輪重量控制、振動噪聲、安全返港等關(guān)鍵設(shè)計技術(shù),有力保障了項目推進(jìn)。明年1月1日,這座“海上現(xiàn)代化城市”將從上海啟航,正式開始商業(yè)運營。
11月24日,17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船“LNG 日內(nèi)瓦”號較合同期提前5個月命名交付。
碼頭系泊試驗僅5個月,5.5天完成常規(guī)和氣體“二合一”試航,總體建造周期17.5個月,液貨艙殷瓦鋼焊接密性檢測4次零漏點……國際造船業(yè)舞臺上,我國大型LNG運輸船各項建造指標(biāo)實現(xiàn)全面領(lǐng)先。
攻堅克難,一路向前。如今,我國已具備同時建造航空母艦、大型LNG運輸船、大型郵輪的能力,集齊造船工業(yè)“三顆明珠”。
穩(wěn)扎穩(wěn)打,贏得主動。今年前10月,造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)全面增長,分別占世界市場份額的49.7%、67%和54.4%。我國造船企業(yè)批量交付2.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船、LNG雙燃料動力散貨船及氣體運輸船等,高技術(shù)、高附加值船舶顯著增加。
開局之年,裝備制造業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,有力支撐了工業(yè)生產(chǎn)增長——
200多家企業(yè)高效協(xié)同,國產(chǎn)大飛機C919投入商業(yè)運營;雅萬高鐵開通運營,中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈“出?!?;首臺(套)設(shè)備2200多臺、設(shè)備國產(chǎn)化率達(dá)93.4%,全球首座第四代核電站投入商運……前三季度,規(guī)上裝備制造業(yè)增加值增長6%,比全部規(guī)模以上工業(yè)快2個百分點。
習(xí)近平總書記就推進(jìn)新型工業(yè)化作出重要指示強調(diào),“把高質(zhì)量發(fā)展的要求貫穿新型工業(yè)化全過程,把建設(shè)制造強國同發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)信息化等有機結(jié)合,為中國式現(xiàn)代化構(gòu)筑強大物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)”。
今年以來,我國發(fā)展面臨的形勢錯綜復(fù)雜,國際政治經(jīng)濟環(huán)境不利因素增多,國內(nèi)周期性和結(jié)構(gòu)性矛盾疊加,實體經(jīng)濟特別是工業(yè)穩(wěn)增長任務(wù)艱巨。
機遇和挑戰(zhàn)并存,各地區(qū)各部門積極作為、協(xié)同施策:挖潛提質(zhì),促進(jìn)汽車和電子產(chǎn)品消費;聚焦鋼鐵、有色等10個重點行業(yè),分別制定實施穩(wěn)增長工作方案;出臺一系列促進(jìn)民營經(jīng)濟發(fā)展壯大的政策措施;開展“一起益企”中小企業(yè)服務(wù)行動,加快培育“專精特新”中小企業(yè);穩(wěn)步擴大制度型開放,繼續(xù)吸引跨國企業(yè)來華發(fā)展……政策舉措相繼落地,廣大企業(yè)共同努力,實體經(jīng)濟實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。
一方面,“穩(wěn)”的態(tài)勢在持續(xù)。
生產(chǎn)持續(xù)恢復(fù)。前三季度,規(guī)上工業(yè)增加值同比增長4%,增速呈逐季回升態(tài)勢,六成以上的工業(yè)大類行業(yè)和五成以上的主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量同比實現(xiàn)增長。
效益持續(xù)改善。10月,全國規(guī)上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長2.7%,連續(xù)3個月實現(xiàn)正增長,產(chǎn)品銷售率連續(xù)4個月保持在97%以上。1至10月,41個工業(yè)大類行業(yè)中,有30個行業(yè)利潤增速較1至9月加快或降幅收窄、由降轉(zhuǎn)增。
另一方面,“進(jìn)”的力度在加大。
搭載激光雷達(dá)等傳感器,集成聲波、光學(xué)、紅外檢測等功能,智能機器人全天候巡檢;中控室屏幕實時跳動,工程師在線監(jiān)控裝置運行,有針對性地優(yōu)化參數(shù)……在位于江蘇連云港市的斯?fàn)柊钍?,丙烯產(chǎn)品的生產(chǎn)全面實現(xiàn)了智能化數(shù)字化?!安粩嗵嵘悄苤圃旌腿a(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化協(xié)同水平,將使重資源投入、連續(xù)型操作的石化企業(yè)‘體質(zhì)’更強健、競爭更有力?!笔⒑缡a(chǎn)業(yè)集團總裁白瑋說。
加快“智改數(shù)轉(zhuǎn)”,實現(xiàn)降本增效。目前,我國已建設(shè)近萬家數(shù)字化車間和智能工廠,其中421個成為具有國際先進(jìn)水平的智能制造示范工廠,示范工廠的產(chǎn)品研發(fā)周期平均縮短26%,生產(chǎn)效率平均提升29%。
破碎、磁選、渦旋、脫漆、熔煉,在山東煙臺市南山鋁業(yè)10萬噸再生鋁保級利用項目車間,廢棄易拉罐、鋁罐等經(jīng)過一系列處理后“變身”高品質(zhì)鋁錠,可供汽車、食品、包裝等領(lǐng)域產(chǎn)品使用?!耙栽偕X替代火電原鋁,生產(chǎn)能耗降至原來的1/20,還能減少廢料、廢液、廢渣排放,兼具經(jīng)濟效益環(huán)保價值。”南山鋁業(yè)董事長兼總經(jīng)理呂正風(fēng)說。
推進(jìn)節(jié)能降耗,厚植綠色底色。我國已累計建設(shè)國家級綠色工廠3616家、綠色工業(yè)園區(qū)267家、綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)403家,綠色工業(yè)園區(qū)平均固廢處置利用率超過95%。
“在全球產(chǎn)業(yè)分工格局加速演進(jìn)背景下,作為國民經(jīng)濟根基的制造業(yè)穩(wěn)中有進(jìn),大大增強了我國經(jīng)濟發(fā)展的底氣和后勁?!敝袊鐣茖W(xué)院副院長王昌林表示。
新技術(shù)新業(yè)態(tài)新產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,新質(zhì)生產(chǎn)力加快形成
廣東廣州市,廣汽集團埃安總裝車間,每條產(chǎn)線下線一臺新能源汽車,僅需53秒。
今年7月3日,隨著一輛廣汽埃安昊鉑GT純電動轎車緩緩駛下生產(chǎn)線,我國新能源汽車生產(chǎn)累計突破2000萬輛。連續(xù)8年產(chǎn)銷量位居世界第一,中國新能源汽車持續(xù)跑出“加速度”:前10個月,產(chǎn)銷分別完成735.2萬輛和728萬輛,同比分別增長33.9%和37.8%,出口99.5萬輛,同比增長近1倍。
浙江海寧市,晶科能源光伏生產(chǎn)基地內(nèi),平均每天下線超過16萬片光伏組件。
“產(chǎn)線處于滿產(chǎn)狀態(tài),訂單已排至明年上半年,前三季度企業(yè)海外組件出貨量同比增長超過61%?!惫S組件負(fù)責(zé)人劉志剛介紹。今年前三季度,我國硅料、硅片、電池、組件產(chǎn)量同比增長均超過70%,光伏行業(yè)總產(chǎn)值超過1.2萬億元。
新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品,“新三樣”揚帆遠(yuǎn)航,見證著中國制造全面提升、邁向高端的鏗鏘步履。
今年9月,習(xí)近平總書記主持召開新時代推動?xùn)|北全面振興座談會時強調(diào):“積極培育新能源、新材料、先進(jìn)制造、電子信息等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),積極培育未來產(chǎn)業(yè),加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力,增強發(fā)展新動能?!绷?xí)近平總書記首次提出“新質(zhì)生產(chǎn)力”這一重要概念,為加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系指明了方向。
加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力,事關(guān)產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展?!爱?dāng)前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾,通用人工智能、生命科學(xué)、新能源等前沿技術(shù)正在深刻改變著工業(yè)生產(chǎn)函數(shù),引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向、開辟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新賽道。只有緊緊跟蹤并把握科技前沿變化,才能把創(chuàng)新主動權(quán)、發(fā)展主動權(quán)牢牢掌握在自己手中?!敝袊鐣茖W(xué)院工業(yè)經(jīng)濟研究所所長史丹說。
練好內(nèi)功、站穩(wěn)腳跟,抓住機遇、乘勢而上。
今年1至10月份,制造業(yè)投資同比增長6.2%,明顯高于全部投資,其中高技術(shù)制造業(yè)投資增長11.3%,連續(xù)37個月保持兩位數(shù)增長;至今年9月,我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)總數(shù)突破200萬個……開局之年,現(xiàn)代信息技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)廣泛應(yīng)用,新技術(shù)新業(yè)態(tài)新產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。
戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加速成長的同時,未來產(chǎn)業(yè)也在積極培育。
可跳上0.2米高的臺階,能上下25度斜坡,浙江大學(xué)某實驗室研發(fā)的人形機器人“悟空—4”在路面打滑和外部推力干擾等擾動下,也能快速恢復(fù)平衡并保持穩(wěn)定行走。
通用人工智能、氫能、新型儲能、空天信息……瞄準(zhǔn)代表新興科技方向、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級的未來產(chǎn)業(yè),精心“播種”、悉心“育種”,產(chǎn)業(yè)發(fā)展將持續(xù)煥發(fā)新動能、闖出新天地。
以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平
2018年,批量生產(chǎn)出寬度600毫米、厚度0.02毫米的“手撕鋼”。
2020年,“手撕鋼”最薄厚度軋至0.015毫米,實現(xiàn)世界首創(chuàng)。
今年4月,中國寶武山西太鋼不銹鋼精密帶鋼有限公司再次傳出好消息:以“手撕鋼”為原料的精密金屬掩膜版基材實現(xiàn)量產(chǎn)。
精密金屬掩膜版,OLED(有機發(fā)光二極管)屏幕生產(chǎn)過程中的核心零部件,決定著分辨率和成像質(zhì)量。一塊約手機屏幕大小的掩膜版上,要打200萬個以上的微孔,對掩膜版基材的表面工藝、平直度、穩(wěn)定性等關(guān)鍵指標(biāo)要求嚴(yán)苛。
“過去,這種掩膜版都要依靠進(jìn)口。2019年開始,隨著‘手撕鋼’技術(shù)日漸成熟,我們開始與下游應(yīng)用企業(yè)一道研發(fā)掩膜版基材?!惫臼紫こ處熈蜗嬖V記者,經(jīng)過聯(lián)合攻關(guān)、反復(fù)測試,研發(fā)團隊成功突破超薄不銹鋼箔材軋制工藝,攻克了“卡脖子”技術(shù),“下一步,我們將在新材料領(lǐng)域不斷突破,進(jìn)一步增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力?!?
作為全球第一制造業(yè)大國,我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)堅實。同時,部分產(chǎn)業(yè)仍處在全球價值鏈中低端,還存在關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人等問題。
今年5月,習(xí)近平總書記主持召開二十屆中央財經(jīng)委員會第一次會議,會議強調(diào)“加快建設(shè)以實體經(jīng)濟為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,關(guān)系我們在未來發(fā)展和國際競爭中贏得戰(zhàn)略主動”“建設(shè)具有完整性、先進(jìn)性、安全性的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”。
開拓創(chuàng)新、擔(dān)當(dāng)作為,打造自主可控、安全可靠、競爭力強的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,我國產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展前景廣闊。
——保持并增強產(chǎn)業(yè)體系完備和配套能力強的優(yōu)勢,提升產(chǎn)業(yè)完整性。
天氣漸寒,中鐵裝備總裝車間依然生產(chǎn)繁忙,一批出口海外的盾構(gòu)機正加緊生產(chǎn)。
刀具和主軸承主要來自河南,電機主要來自山西,齒輪主要來自長三角地區(qū)和重慶……一臺盾構(gòu)機,1萬多個零部件,絕大多數(shù)“中國造”。1200多家企業(yè)精誠合作、融通創(chuàng)新,中鐵裝備盾構(gòu)機產(chǎn)品優(yōu)勢更強、品牌更響。
攥指成拳,聚鏈成群。江西明確“一鏈一策”推動優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)延鏈補鏈強鏈;河南提出,分鏈實施重點細(xì)分領(lǐng)域?qū)m椆?;浙江聚焦綠色石化等4個萬億級產(chǎn)業(yè)集群推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)集群建設(shè)……補鏈、延鏈、升鏈、建鏈,產(chǎn)業(yè)發(fā)展的接續(xù)性和競爭力還將不斷增強。
——高效集聚全球創(chuàng)新要素、自主拓展產(chǎn)業(yè)新賽道,提升產(chǎn)業(yè)先進(jìn)性。
不下井,如何監(jiān)管偌大的礦區(qū)?在山東金鼎礦業(yè)淄博礦區(qū),3名工作人員緊盯屏幕,13個礦井重點區(qū)域一目了然,人員定位、設(shè)備運行狀態(tài)、井下環(huán)境等悉數(shù)掌握。
“搭建‘虛擬礦區(qū)’,對70多公里長的井下礦道進(jìn)行1∶1數(shù)字孿生建模,將氣體、設(shè)備、通信等近10萬個關(guān)鍵點進(jìn)行物聯(lián)采集,能夠全方位感知礦區(qū)的‘風(fēng)吹草動’。”海爾卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
自動布孔精度達(dá)10厘米的礦山鉆機、提供毫米級形變監(jiān)測服務(wù)的災(zāi)害預(yù)警平臺、每小時可清掃1萬平方米的無人駕駛清掃機……當(dāng)前,5G應(yīng)用已融入67個國民經(jīng)濟大類,全國“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”項目超7000個,移動物聯(lián)網(wǎng)終端累計達(dá)22.2億戶,創(chuàng)新融合應(yīng)用正全面深化。
抓住新一代科技革命和產(chǎn)業(yè)變革寶貴機遇,加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟、促進(jìn)數(shù)實融合,發(fā)展新動能新優(yōu)勢將不斷塑造。
——實現(xiàn)重要產(chǎn)業(yè)鏈自主可控、確保國民經(jīng)濟循環(huán)暢通,提升產(chǎn)業(yè)安全性。
“中國心”裝上油氣平臺。10月,我國首臺國產(chǎn)海上平臺燃?xì)廨啓C“太行7”投入使用,近300家單位聯(lián)合攻關(guān),全面實現(xiàn)關(guān)鍵零部件自主制造,成本較進(jìn)口機組低15%左右。
從150兆瓦級大型沖擊式水輪機轉(zhuǎn)輪成功投用,到首套自主可控抽水蓄能電站勵磁系統(tǒng)通過鑒定、實現(xiàn)“芯片級”自主可控,再到國產(chǎn)直徑8.61米盾構(gòu)機主軸承下線、國產(chǎn)化取得積極進(jìn)展,“大國重器”的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力持續(xù)增強。
實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,推動短板產(chǎn)業(yè)補鏈、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)延鏈,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升鏈、新興產(chǎn)業(yè)建鏈,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平將進(jìn)一步提升,產(chǎn)業(yè)發(fā)展的接續(xù)性和競爭力將進(jìn)一步增強。
中國經(jīng)濟韌性強、潛力大、活力足,長期向好的基本面沒有變也不會變,中國經(jīng)濟大船將乘風(fēng)破浪繼續(xù)前行。新征程上,以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),產(chǎn)業(yè)升級將不斷邁出新步伐,實體經(jīng)濟將更加根深葉茂。
| 來 源:人民日報
| 責(zé) 編:高紅梅
| 校 對:方 浩
| 審 核:項 麗/甘豐錄