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　　編者按

　　作為中國船舶工業(yè)的骨干力量和裝備制造業(yè)的重要力量，中國船舶集團(tuán)有限公司在長期的發(fā)展歷程中，遺留下來一批具有歷史價(jià)值、社會價(jià)值的紅色資源和工業(yè)遺產(chǎn)。TA們見證著企業(yè)的歷史變遷，印刻著船舶的歷史記憶。按照集團(tuán)公司黨組“用好集團(tuán)特有紅色資源、突出船舶特色，增強(qiáng)文化自覺、堅(jiān)定文化自信，為加快建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)提供強(qiáng)大的價(jià)值引導(dǎo)力和文化凝聚力”的指示要求，中國船舶微信公眾號策劃推出“船舶印記”專欄，分享TA們的歷史故事和文化價(jià)值。

 


新中國成立之初
我國船舶界的有識之士
辛一心、方文均兩位先生
在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下
奮起創(chuàng)建我國船舶科研事業(yè)
七十余載櫛風(fēng)沐雨
中國船舶集團(tuán)七〇二所
現(xiàn)已發(fā)展成為亞洲第一
世界第三的船舶科研試驗(yàn)基地

作為船舶科研試驗(yàn)必不可少的設(shè)施
船模拖曳水池
從無到有，從弱到強(qiáng)
從跟跑到并跑到領(lǐng)跑
見證了中國船舶工業(yè)
由弱到強(qiáng)跨越發(fā)展的輝煌歷程 

 
起步
從零開始


△ 我國第一座船模拖曳水池


1953年

我國第一座船模拖曳水池

在上海黃埔江畔動工興建

于第二年建成后投入使用

成功完成了第一艘船模——

長江航務(wù)局55公尺客輪以及

海軍“55甲”高速炮艇等

多項(xiàng)軍品型號試驗(yàn)任務(wù)

水池試驗(yàn)水平獲得高度肯定

 

1959年

大型船模拖曳水池

在無錫長廣溪畔破土動工

于1965年正式建成

長474米，寬14米，水深7米

采用雙軌懸臂式池體結(jié)構(gòu)

綜合試驗(yàn)?zāi)芰M(jìn)一步加強(qiáng)



△ 建設(shè)中的船模拖曳水池 



跟跑
奮起直追

沐浴著改革開放的春風(fēng)

船模拖曳水池

在對外開放中走向世界

登上國際船舶學(xué)術(shù)舞臺

在國際拖曳水池會議中大放異彩

 
△ 第1000條船模慶典

到1994年
船模拖曳水池
為我國造船事業(yè)和海軍建設(shè)
完成1000余條船模的試驗(yàn)任務(wù)
為新中國海軍建設(shè)
作出了歷史性貢獻(xiàn)

 
△ 三號綜合拖車建成，最大速度15米/秒



為了達(dá)到國際先進(jìn)水平
船模拖曳水池主動對標(biāo)
美國泰勒水池、德國漢堡水池
等國際船舶研究機(jī)構(gòu)
有效形成了試驗(yàn)分析標(biāo)準(zhǔn)和指南
試驗(yàn)技術(shù)取得了長足進(jìn)步 


并跑
砥礪前行



2011年

第2000條船模成功下水

船模拖曳水池在持續(xù)發(fā)展中

堅(jiān)持試驗(yàn)質(zhì)量精益求精

追求數(shù)據(jù)精度一絲不茍

高效完成航母、驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦

“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器

“奮斗者”號全海深載人潛水器等

一系列大國重器性能試驗(yàn)研究

為艦船性能評估提供了有力支撐

同時(shí)，船模拖曳水池開拓創(chuàng)新
努力攻關(guān)船舶航行性能計(jì)算流體力學(xué)預(yù)報(bào)技術(shù)
具備了采用自主CFD軟件對艦艇性能
進(jìn)行預(yù)報(bào)與評估、優(yōu)化的綜合能力
主動服務(wù)新船型開發(fā)和船型優(yōu)化研究
為推動綠色船舶高質(zhì)量發(fā)展提供范例 


領(lǐng)跑
勇攀高峰


時(shí)代洪流奔涌向前
建設(shè)海洋強(qiáng)國使命在肩
七〇二所接續(xù)奮斗，步履不停
2019年
船模拖曳水池1100米
加長建設(shè)工程破土動工

 
△ 智能無人高速拖車


2020年
船模拖曳水池
新型智能無人高速拖車建成
達(dá)到國際領(lǐng)先水平
并成功構(gòu)建國內(nèi)首個(gè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)
全周期動態(tài)配置平臺
暨深水拖曳水池試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)
全面管控試驗(yàn)數(shù)據(jù)從采集、傳輸
存儲、利用、展示的全過程



2021年
船模拖曳水池
第3000條船模下水
已經(jīng)走到世界先進(jìn)前列
為建設(shè)海洋強(qiáng)國貢獻(xiàn)智慧和力量

依托船模拖曳水池
風(fēng)帆節(jié)能技術(shù)、氣層減阻技術(shù)
精細(xì)流場測量等一系列
基礎(chǔ)科研關(guān)鍵技術(shù)也得以突破

歷史記錄過去
更加啟迪未來
七〇二所及船模拖曳水池
正乘風(fēng)破浪、揚(yáng)帆遠(yuǎn)航
踏上嶄新征程

| 出   品：船次方工作室
| 策   劃：甘豐錄/周   芒
| 來   源：七〇二所
| 通訊員：黃   璐
| 責(zé)   編：周   芒
| 校   對：寧湘舒
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄